Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo

Kann mir jemand sagen ob die Kühlschlange der Servopumpe notwendig ist ???
Möchte diese wegen Platzmangel entfernen.
Hat vielleicht jemand Erfahrung damit ?

Hey.

Habe bei mein Renner ja auf elektronische Pumpe umgerüstet.
Da habe ich keine Kühlschlange verbaut.
Selbst auf der Strecke in Meppen, die fast nur aus kurven besteht, hatte ich keine Probleme mit der Lenkung.

Gruß Thomas

db16v hat geschrieben:Hey.

Habe bei mein Renner ja auf elektronische Pumpe umgerüstet.
Da habe ich keine Kühlschlange verbaut.
Selbst auf der Strecke in Meppen, die fast nur aus kurven besteht, hatte ich keine Probleme mit der Lenkung.

Gruß Thomas

Darf ich fragen was du für eine Pumpe verbaut hast.

lg

Hey.

Habe die von der A-Klasse drin.
Ist im Inneraum verbaut. Rechts höhe der B-Säule.
Vorteil ist, das die sich selber regelt.
30+31 anschließen. 15 dran und los gehts.

Gruß Thomas

Ich glaube bei normaler Nutzung kann man drauf verzichten, denn so richtig effektiv finde ich die Konstruktion sowieso nicht, wenn man sich andere Fahrzeuge im Vergleich anschaut. Dort hat zB die Schleife noch extra Kühlrippen.

Allerdings könnte es bei häufigen Lenken und hohen Drehzahlen zum Kochen und Aufschäumen des Öls kommen... Mir ist mal zu Ohren gekommen, dass die Pumpen vom W203 gerne mal beim Driften auf dem heimischen Aldiparkplatz den schnellen Tod finden.

Danke für eure Infos