Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo,

ich hab mich nunmehr nach langem Überlegen entschlossen, mein 2.3-16 Ringtool wieder zurück zu bauen und eine H Zulassung in Angriff zu nehmen. Ich habe einfach keine Zeit mehr für die Rennstrecke und so ist er nicht wirklich H Kennzeichenfähig. Deswegen steht das Auto seit Jahren.

Da das dann eh kein Sammlerstück mehr wird (Käfigdemontage, Gurthalteösen der 6 Punkt Gurte im Boden, etc), bau ich den dann so, dass er mir gefällt. Da ich die lange Mittelkonsole mi dem Holz viel schöner finde, als die 16V Mittelkonsole, soll das getauscht werden. Auf die Öltemperaturanzeige will ich aber nicht verzichten, die soll versteckt in den Ascher rein, damit ich sehe, wann ich Feuer geben kann. Demnach die Frage, ob ich einfach eine Zubehöröltemperaturanzeige (beispielsweise von VDO oder gar eine kleine Digitalanzeige; wird ja verdeckt eingebaut) kaufen kann und die mit dem verbauten originalen Geber ordentliche Werte anzeigt, oder ob jeweils immer ein spezieller Geber zu jedem Instrument mit verbaut werden muss.
An der Original Konsole kann sich dann jemand erfreuen, der sie schön findet.

Danke und Grüße

Hallo Christian.

Wie wäre es, wenn du die Temperturanzeige ins Armaturenbrett baust. Bzw. KI. Wo sonst die Außentemperaturanzeige sitzt.

Da würde ich es hin setzen.

Gruß Thomas

Hi,

daran hab ich schon gedacht. Nur müsste ich wissen, ob das mit dem serienmäßigen Geber vernünftige Werte anzeigt.
Der Knaller wäre natürlich, wenn man einfach nur die Kabel an die ATA anschließen bräuchte ...

Hat jemand vielleicht die Widerstandswerte des originalen Öltemperaturfühlers parat oder weiß, wo sie stehen?

Danke und Grüße

Hallo Christian

Bin über Deine Frage gestolpert...nach den Widerstandswerten habe ich auch schon mal gesucht.

In den Werkstattunterlagen von MB habe ich zwar nichts gefunden, aber ein Öltemperatursensor 50...150Grad von VDO wird mit 320...20 Ohm angegeben.

Im Zweifel einfach mit einem Ohmmeter nach messen. Der Sensor sitzt am Ölfiltergehäuse, schaut aus wie eine Schraube mit einem einpoligen Anschluss. Einfach am Stift gegen das Gehäuse messen.

Grüße Andi

Moin zusammen,

ideales Thema, hat noch irgendwer in Zukunft Interesse an solch einer Lösung?
Bin da schon was länger dran, hab aber bisher nur wenig Zeit da weiter zu machen.

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Gruß Willi

In meinem 2.3-8V hab ich die Öl-Temperatur statt der Economy-Anzeige. Umgebaut vor einigen Jahren von Dennis190D.