Das Blech um den Kat

[Nagilum]

Bei mir röhrt bei Drehzahlen von (je nach dem) 2.500 bis 3.500 etwas tierisch am Auspuff.
Ich vermute, es ist das Blech um den Kat (klemmt da so drum), das von Anfang an nicht so ganz prall war. Fränk hatte mir das bei sich damals etwas angeheftet - was dann auch seinen Dienst tat. Jetzt nervt es jedoch langsam tierisch und kommt auch öfter - idR. aber erst wenn der Wagen warm gelaufen ist.
Kann ich das ding einfach abflexen oder hat da jemand schon negative Erfahrungen ohne gesammelt?

Ich hab an der Grube kein Schweissgerät und ehrlich gesagt auch wenig Lust das Ding wieder zusammen zu schustern.


Gruß
- Nagi

[16vau]

Hab den letzten Tüv beim Daimler machen lassen, die ham bei mir vor der Abnahme das Blechteil um den Kat weggemacht.
Der Meister meinte sonst maulen die bloß, dass des lose ist und klappert.
Hab eigentlich nix nachteiliges bemerkt, ich park aber normal auch nicht gerade im Kornfeld

[max190]

Hab gute Idee...schmeiß "mein" ...dein Kat einfach raus....
Klappern weg und mehr Power!

[Nagilum]

Max: Noch nicht...
Aber dann schonmal das Blechle!

Dank dir!

[Evo1]

Hi,

ich habe bei mir jetzt auch die Kats entfernt. Irgentwie hört sich jetzt der leere kat etwas komisch an, ist das normal? Ich habe den aufgetrennt, kat rasgeschmissen und wieder verschweißt. Sollte man da besser Rohr durch schweißen, oder ist das egal?

Gruß
Patrick

[db16v]

Schweiß da ein Rohr zwischen.
Wenn man den nur leer räumst, hast du weniger Leistung und der hört sich scheiße an.
Aber was machst du denn jetzt, wenn du wieder nen Kat drunter haben möchtest??
Dann mußt du dir ja nen neuen Kaufen.
Ich habe meine hier liegen. Kann den so wieder dazwischen machen.

MFG Thomas

[Nagilum]

Das mit den Rohren haben wir hier mehrfach diskuttiert.
Ich hab noch einen Vorschalldämpfer den man an der Stelle einbauen könnte.
Aber dummerweise fehlt mir hier noch etwas bzw. jemand...
Also bleibt der vorerst da wo er ist.