Mercedes W201 190E 16V EVO

Moin Leute,
Ich bin grade erst neu in diesem Forum und habe schon meine erste kleine Frage.

Ich fahre einen 2,3-16v mit 177 PS seit ca. 1 Jahr. Ich habe nun das Problem, dass meine Lichtmaschiene den Geist aufgibt und starke Schleifgereusche macht. Ich wollte mal fragen ob es die Möglichkeit gibt eine stärkere Lima einzubauen. Hat damit jemand Erfahrung?

Gruß Jonas

w201 forever!

If your problem is the sound omitted..
Then just overhaul the stock unit.
The ones i´ve seen more often than just needs a new rectifier and bearings.

soso da fährst du einen RÜF 16V... bisher den ersten von dem ich höre!
Lima kann man beim 16V problemlos bis 70A einbauen. Wenn du auf das Hitzeschirm-blech auf der rückseite verzichten möchest, können auch 90A oder größere platz nehmen. die frage ist nur, wozu? wenn du nicht so wahnsinnig viel ausstattung hast reicht in der regel auch die kleine 55A.
Ich setzte auch gerade eine 70A maschine in stand, lager getauscht, kollektor überdreht neuer LIMA-Regler und schon ist sie wie neu

Schleifgeräusche kommen von den lagern, die evtl zu heiß geworden.. oder einfach nur abgenutzt sind.

die Lima kann man problemlos in ca. 15min wechseln.

Hi Benzinokaiser,

erstmal Welcome bei den 16er
Ich geh mal davon aus das die Jungs deine Frage beantwortet haben


@carbon

So wenige Rüf 2,3er sind es gar nicht, guckst du:

709- 369; 190E 2.3-16 ECE; (136 kW)-------------------557 Stück
709- 388; 190E 2,3-16 Rüf; (130 kW)--------------------189
709- 389; 190E 2.3-16 Kat; (125 kW)--------------------293
Stand Januar 2005 laut KBA

Gruß der Frank

Meiner ist auch ein RÜF 461

190E 2.5-16 201.035 2498 150 M102.990 (461)

Racer hat geschrieben:Meiner ist auch ein RÜF 461

190E 2.5-16 201.035 2498 150 M102.990 (461)

[highlight=red]R[/highlight]acers [highlight=red]Ü[/highlight]bungs [highlight=red]F[/highlight]ahrzeug

461 ! Grade geändert.....

allerdings mittlerweile KAT drin ! Hosenrohr liegt jetzt in der Garage:-)


edit by Henger nochmal Glück gehabt Joe