Mercedes W201 190E 16V EVO

Hi,

hab mal ne ganz schnelle Frage und zwar:

Passt das Differential in mein Evo? ich mein von den Antreibswellen und der Kardanwelle? die Daten stehen ja unten dran.

Die Löcher der Antriebswellenflansche sind 90mm (Mitte Loch bis Mitte Loch)der gesamte Durchmesser ist 110mm. Die Löcher vom Kardanwellenflansch sind 80mm auseinander (gemessen ebenfalls von Mitte Loch zu Mitte Loch)


LINK


hoff mir kann auf die schnelle jemand helfen!

Gruß Bertin

hi, ich hatte vor kurzem ein w124 differential wie bei deiner angegebenen ebay auktion..ich hab versucht dieses in meinen w201 einzubauen...die antriebswellen vom w124 sind jedoch anders-

mein verkauftes diff:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1

Hi Bertin,

das angebotene Diff hat kein ASD, somit passen deine Antriebswellen nicht!
Die Antriebswellen bei der Ausführung mit ASD sind kürzer, sofern du solch ein Diff verbauen möchtest, benötigst du längere Antriebswellen.

Die Antriebswellenflansche kann man recht einfach im ausgebauten Zustand wechseln!

Gruß Fränk

Bertin2002 hat geschrieben:Hi,

hab mal ne ganz schnelle Frage und zwar:

Passt das Differential in mein Evo? ich mein von den Antreibswellen und der Kardanwelle? die Daten stehen ja unten dran.

Die Löcher der Antriebswellenflansche sind 90mm (Mitte Loch bis Mitte Loch)der gesamte Durchmesser ist 110mm. Die Löcher vom Kardanwellenflansch sind 80mm auseinander (gemessen ebenfalls von Mitte Loch zu Mitte Loch)


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hoff mir kann auf die schnelle jemand helfen!

Gruß Bertin

Hai

Nein passt nicht, du brauchst eins mit ASD Anschluß.

verdammt! ich hätte vorher hier fragen sollen, bevor ich mein diff verkauft habe... für den preis krieg ich nie wieder ein neues

Hallo,
das Gehäuse sollte gleich sein. Ob dein ASD aber angebaut werden kann weiß ich nicht. Das ist eigentlich am wichtigsten. Die Flansche der Antriebswellen bekommst du weg indem du den Aludeckel hinten abschraubst. Jetzt kannst du 2 Sägeringe sehen. Die können mit einer Zange rausgezogen werden. Einer für den linken Flansch, einer für den rechten Flansch. Jetzt die Flansche rausziehen. Vielleicht mußt du von innen etwas nachhelfen. mit einem Schraubendreher oder so.
Jetzt ist alles freigelegt und du kannst den Sitz mit dem in deinem Gehäuse vergleichen. Ist er gleich kannst du dein ASD anschrauben (2 Schrauben a Seite), dann die Flansche aus deinem alten Gehäuse, Sägeringe wieder rein und dann der Deckel hinten. Du mußt den vom alten Gehäuse nehmen, denn er wird anderst an den Träger an der Karosserie angeschraubt(Lochbild passt natürlich).
Nun passen mit den alten Flanschen natürlich auch deine Antriebswellen.
Ist alles so verlaufen, war es ein guter Kauf, wenn nicht viel arbeit.
Viel Glück und Spaß, Gruß Tim

Sorry, habe ich gar nicht richtig gelesen+gesehen. das ist ja ein Diff. ohne irgendein ASD.
Dann passt das auf jedenfall nicht.
Gruß Tim