Mercedes W201 190E 16V EVO

Hi Leute ich melde mich mit einen Probl. zurück . Mein Motor läuft nach kurzer Zeit auf 90 Grad und drückt dann das Wasser aus dem Ausgleichsbehälter. Der Kühler ist 5 Jahre alt und das Thermostat wurde im Januar gewechselt. Wenn ich in Fahrt bin hält die Temperatur, sobald ich aber anhalten muss kocht er in kürzeste Zeit auf. Was meint Ihr dazu ?
Gruß Thomas

Bei 90 Grad kocht er schon über???? ziemlich ungewöhnlich. schau mal auf den Deckel am Ausgleichbehälter wieviel Grad der hat. Mach am besten einen mit 120 Grad rein falls der defekt sein sollte. 90 Grad ist bei diesen Themperaturen ja schon normal.
Sollte er im Stand hochgehen auf mehr als 100 musst Du mal schauen ob dein Lüfter zuschaltet. Falls nicht ist der Schalter am Zylinderkopf wahrscheinlich defekt.

Gruss Senna

Ja bei mir war auch der Schalter am Zylinderkopf hin, jedoch noch bei meinem alten 2.0l .. als ich es gemerkt hatte war ich mitten in stuttgart im berufsverkehr, habe den Lüfter dann mit einem Kabel auf Dauerbetrieb überbrückt und bin langsam heimgetrudelt..

Wenn der Lüfter nicht angeht so wird es, wie Senna schon sagte, am Schalter liegen..

Grüße

Der lüfter schaltet zu aber dann sind schon 1-2 Liter weg ! wie gesgt bei 90 Grad drückt er aus dem Überlaufschlauch . Hatte den Schalter für den Lüfter auch erneuert.
Gruß Thomas

Kann eigentlich nur noch sein das Der Deckel ,bzw.Das ventil im Deckel defekt ist. Schau mal die Gradzahl an was draufsteht.
Sollte das auch nix bringen mit nem neuen Deckel würde ich auf die Kopfdichtung tippen.
Versuchs mal mit dem Deckel als erstes.

Gruss und viel Erfolg
Senna

Danke werde mal gleich gucken und evtl. neuen Deckel kaufen. Habe kein Wasser im Öl ! Sage Bescheid wenn das Problem behoben ist
Gruß Thomas

Ich hab jetzt den Verschluß gewechselt ( 7 Euro bei MB ) . Der alte war tatsächlich defekt ! Ich hoffe das klappt jetzt wieder. Kann mir einer erklären was dieses Ventiel macht wenn darunter ein ablaufschlauch sitzt der doch den Druck weg lassen müsste . Lasst mich nicht **nicht besonders intelligent** sterben .
Danke an alle Thomas

Das Ventil öffnet und schliesst den Abgang des Schlauches. Wenn es defekt ist( somit offen wie bei hoher themperatur) kann das wasser ungehindert über den Schlauch ablaufen. Ist es in Ordnung und geschlossen verbleibt das wasser im Behälter wie es auch sein soll bei diesen Themperaturen.

Gruss Senna

P.S. Danke fürs Feedback.

Super Service Senna

Danke und Gruß Thomas

Gern geschehen. Wenn ich helfen kann ist das gut und tue ich gerne. Ich brauch ja vielleicht auch mal Hilfe von anderen.

Grüsse Senna

So der Benny hat gerade Belastungs EKG bekommen , alles wieder bestens. wenn ich auf den Meister von MB gehört hätte wäre jetzt ein neuer Kühler in meinem Wagen und das nur ,, weil er nicht durch den Kühler gucken konnte''. da ist alles zu sagte er zu mir , er wusste nicht das dahinter ein 2,3 Liter Triebwerk ist, da gibt es keine Schattenspiele.
Immerhin weis ich jetzt das ich einen Kühler für 171 Euro bekomme.

Gruß an alle Thomas

ist manchmal echt traurig was zunftkollegen von der eigenen marke vom stapel lassen...