moin,
das sind verstellbare Domlager, die haben eine technische Aufgabe und sollen nicht gut aussehen.
Sinn der Dinger ist es, vor allem den Sturz einstellen zu können, da bei starker Tieferlegung ansonsten vorne mit zu viel Sturz gefahren wird, was die Reifen innen stark abnutzen läßt. Nachlauf ist auch einstellbar.
Aber, man kann damit natürlich auch prima noch mehr Sturz einstellen, wenn man möchte...
Man hat damit eben mehr Freiheitsgrade, als bei Serienteilen, weil der obere Befestigungspunkt des Federbeines hiermit verstellbar ist, während er original fix bleibt und nur mit den Einstellschrauben unten an den Querlenkern gearbeitet werden kann.
Der Preis ist hoch, sind halt Einzelanfertigungen / Kleinstserien und aufwendig gemacht.
bis denn,
Christian