Mercedes W201 190E 16V EVO

Hi,

was meint ihr denn zu einer starren Sintermetall Kupplung?

Im Alltag noch fahrbar oder lieber eine gefederte Sintermetall Kupplung?
Oder eine Kupplung mit organischen Belag?


Aber bitte nur diejenigen posten die auch davon ne Ahnung haben und es nicht nur vom Hören wissen


Danke schonmal,

Gruß Bertin

hi bertin! mein bruder hat einen von ihm und mir aufgebauten golf1 g60 mit gefederter sinterkupplung (4arme insgesammt 8 reibflaechen von sachs).schwungscheibe original,druckplatte verstaerkt.die kupplung laesst sich erstaunlich zivil fahren,gut etwas ruppiger ist sie schon aber wie gesagt es haelt sich im rahmen.
die kupplung wird dort per seilzug betaetigt,kann daher also nicht sagen wie sie sich genau bei einer hydraulischen betaetigung verhaelt,bzw. wie das pedalgefuehl und die dosierbarkeit dort ist.
von welchem hersteller gibt es die denn fuer den 16er?

Hi Bertin ,
meine Frage wäre wieso du speziell ne Sintermetallscheibe willst und für welche Zwecke ( also Wagen , Einsatzgebiet ).

Darauf folgen dann die Antworten

Bye
Maki

mein kumpel fährt ne einfache sintermetalkupplung in einem calibra 4x4 turbo und die absolut alltagstauglich.
jedoch hatt er die nur da er 310 ps fährt und die originale das drehmoment nicht überlebt hat. ist das bei dir auch der fall?

für meinen Evo, weil meine originale ist verschlissen und wenn ich die Kupplung eh schon wechsel wieso soll ich dann nicht auf eine zugreifen die mehr Leistung aushält

Gruß Bertin

so Leute,

heute ist meine neue Kupplung gekommen hier mal ein paar Bilder zum ersten Eindruck:






Zu den Daten, es ist nun ein spezieller hochwertiger organischer Belag drauf, soll nun ca 25% mehr Leistung aushalten. Ebenso wurde die Kupplung und Andruckplatte verstärkt. Andruckplatte ist auch nagelneu. Somit wird zwar der Pedalweg schwerer gehen und der Schleifpunkt verkleinert, soll aber noch in einem "sportlichen" Stil sein. Nicht zu krass eben, also noch schön alltagstauglich. Wie es wirklich ist, kann ich euch erst sagen wenn mein Evo wieder zusammen ist.

was meint ihr dazu?

Gruß Bertin

Hi Bertin,

schauen gut aus die Teile und liest sich schlüssig und einleuchtend
Zu den Qualitäten hören wir noch was von dir.

Natürlich noch die ultimative Frage, was muß man anlegen für solch eine optimierte Kupplung?

Gruß Fränk

Und die noch ultimativere Frage, wie fährt sich das Ding wirklich?
Papier ist geduldig...

Gruß
- Nagi