Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo, gibt es was besonderes beim austausch des LMM Potis zu beachten? z.B. bestimmten einbauwinkel oder kontakte. wäre nett wenn jemand was dazu sagen kann. mfg

Grüß dich 16vman,

hier im Forum findet sich einiges über die Suche, auch auf Google findet sich einiges zu diesem Thema.

Michael/Wien hat geschrieben:Du kannst dich erst mal hier genauer informieren:

http://www.wochelen.de/w126/fuchs_poti/fuchs_poti.html
http://w124archiv.de/
http://www.sternzeit-107.de/modules.php ... r=0&thold=

Viele Grüße,
Michael

Der Einbau/Wechsel des Potis soll etwas für Geübte sein, am besten du liest dich mal durch die Links, dann weist du was ich meine :wink:

Gruß Fränk

Achtung, das funktioniert aber nur bei den Bosch Potis, aber nicht bei unseren. Die werden mit anderen Werten eingemessen.
Ich erlebe es leider immer, immer wieder, dass Leute anrufen und ein Poti bestellen, ohne dass irgendjemand das Poti mal gemessen hat. Es wird stets vermutet, dass das Ding kaputt ist und nur mal auf verdacht getauscht. Aber nur, weil da nur 4 Schrauben drin sind, meint einjeder, dass der Tausch einfach ist. Mitnichten. Es ist also immer empfehlenswert, dass man sich einen Fachmann sucht, der auch weiß, warum was wie und wo funktionieren muß.