Kürzere Übersetzung im Sperrdiff für Hinterachse EVO I

[catevo]

Mir ist die Übersetzung der Hinterachse "zu lang" ..

Ich suche dringend jemanden, der mir da weiterhelfen kann. Würde gerne eine kürzere Übersetzung haben, und frage: was eignet sich da am besten?
Wirklich das Getriebe ändern, oder....???

- fahre 18" Bereifung
- 5-Gang DTM Getriebe wo der erste Gang bis gut 120 km/h geht.

Wäre dankbar über hilfreiche zuschriften! DANKE!

[16vman]

Du mustt erst mal schauen was dein Diff. für ne Übersetzung hat, und dann baust dir einfach ein anderes Diff. mit der gewünschten kürzeren Übersetzung ein. So hab es ich bei mir gemacht, hab eins vom Schrotti geholt und vor dem Einbau überholt.
Am Getriebe würde ich nichts machen.

[LUDE]

@catevo

war das Getriebe schon drin als du den Wagen von Bernd gekauft hast?

[Henger]

Hallo catevo.

Meines Wissens nach fährst du einen 2.3-16V, verbessere mich bitte wenn ich falsch liege.

2.3-16V in der ECE Ausführung hat Serie ein 3,07er Diff verbaut.

2.3-16V als Kat oder Rüf hat Serie ein 3,27er Diff verbaut.

2.5-16V hat egal ob Kat oder nicht, ein 3,07er Diff verbaut.

EvoI hat Serie ein 3,27er Diff verbaut.

EvoII hat Serie eine 3,46er Diff verbaut.

Du kannst die Übersetzung durch austausch des Diffs ganz einfach verändern.
Es ist darauf zu achten, das sofern ABS und ASD verbaut waren, das neue Diff diese auch aufweist!!
Sofern du ein kürzeres Diff verbaust, ist auch der Tacho anzupassen oder gegen einen passenden auszutauschen.

Würde mich mal interessieren was du für ein DTM Getriebe verbaut hast

Gruß Fränk

[catevo]

.. ich habe einen originalen EVO 1, nicht vom Bernd, noch ist es ein 2,3 16 V. Den habe ich verkauft, und den orig. Evo habe ich schon länger!! Der 2,3 sollte als Spaßauto nebenher Umgebaut werden.

Dann, ich verstehe die Frage von Henger nicht? Welches DTM Getriebe ich drin haben soll... Haben die Namen???

Ich habe eine ernstgemeinte Frage gestellt, wegen meiner Hinterachse weil ich eine bzw. die kürzeste Übersetzung haben möchte.

Danke.

[Rouven036]

das ist so, uns kommt die uebersetzung im ersten gang spanisch vor, da es keine originale uebersetzung gibt, die im ersten gang bis 120 geht (ausser dein motor wuerde 11000 u/min drehen oder so), ausser da haette schon mal jemand hand angelegt...
der fraenk hat dir aus oben genannten gruenden gefragt welches "dtm" getriebe du drin hast!
und wie fraenk gesagt hat ist die kuerzeste uebersetzung des diffs 3,46.

[catevo]

ist eine Übersetzung von derzeit 3,62 oder 3,61 ...
> Fahre mit Airbox.
Und, der dreht dadurch was mehr... das ist schon richtig so.

[catevo]

ist eine Übersetzung von derzeit 3,62 oder 3,61 ...
> Fahre mit Airbox.
Und, der dreht dadurch was mehr... das ist schon richtig so.

In Mühlheim soll es jemanden geben, der Hinterachsen "baut" , kennt den jemand??

Und noch eine Anmerkung am Rande, es ist ein EVO II Motor verbaut...

[Rouven036]

vielleicht zeigt dein tacho auch falsch an, denn evo II= 7700u/min, airbox allein aendert darant nix,
der evoII hat ne 3,46er hinterachse drin und geht im ersten so bis 60 oder so.
du sagst nun du faehrst irgendwas um die 3,61/2 dann wuerde die erreichbrae geschwindigkeit im ersten gang bei 7700u/min noch unter dem wert des evos liegen und dein tacho wuerde mehr anzeigen als du wirklich faehrst.

die kuerzeste achsuebersetzung bei den 201ern gab es im 190d mit fuenfgang, die ist 3,91. kleinere sind mir nicht bekannt

[Henger]

Hallo catevo,

vielleicht möchtest du deinen Wagen erstmal vorstellen, damit wir alle wissen worüber wir Reden.
Wie soll man sonst ein Hinterachsmittelstück empfehlen, wenn du gar nicht mehr Serie drin hast.

Über den hillracer (Markus Wüstefeld) hier im Forum, kannst du alle möglichen Übersetzungen bekommen.

Gruß Fränk

[Nagilum]

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe werden im Berrennen 4,xx verwendet. Allerdings stellt sich da die Frage nach dem Sinn und Zweck des Wagens, für den Alltag ist das sicher keine Idealübersetzung.

Dazu brauchst du, wie Fränk erwähnte, dann auch einen angeglichenen Tacho.
Ich wage zu bezweifeln, dass ein "DTM-Getriebe" für einen 1. Gang bis 120 km/h verantwortlich ist.

Gruß
- Nagi

[LUDE]

Hallo Catevo wurde dir jetzt eigentlich geholfen?

[MetallMann]

Dann klinke ich mich auch mal hier im Thread ein.

Ich würde auch gern eine 3,27er Übersetzung haben.

Eventuell gibt es jemand der eins eintauschen würde.
meins hat 3,07 und ist noch top in schusse!

[BAEVO]

@metallmann ruf mal thorsten an der hat glaube ich noch eins hab meins auch von ihm!

[MetallMann]

Aha ok Danke Baevo, bin morgen sowieso bei ihm zugange.