Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo Leute,

in anlehnung an diesen Thread Endgeschwindigkeit
Habe ich die Unterschiede zwischen den Tachos von 2.3-16V und 2.5-16V bei Umbau von 3.07 auf ein 3.27er Diff ausprobiert.

Testobjekt war mal wieder meine Erna
Getestet wurde auf 215/40-17 Bereifung mit ca. 80% Profiltiefe.
Zur Kontrolle der Tachogenauhigkeit habe ich ein aktuelles Navi der Marke "Tom Tom Go One" benutzt.

1.
Getestet habe ich die die Genauhigkeit des Original Tachos (2.5-16V) in verbindung mit dem Original Diff 3.07 des 2.5-16V.

Festzustellen war eine Voreilung des Tachos von ca. 3-5 Kmh im Bereich von Tempo 50.

Bei Tempo 100 zeigte der Tacho gegenüber dem Navi ca. 8 Kmh zuviel an.

Bei Tempo 200 zeigte der Tacho gegenüber dem Navi ca. 10-12 Kmh zuviel an.

Zuletzt habe ich versucht Tempo 230 zu testen, allerdings wurde ich immer wieder aufgrund des Verkehrs zum Bremsen angehalten, die Voreilung des Tachos bei diesem Tempo würde ich auf ca.15-18 Kmh beziffern.


2.
Umbau auf ein 3.27er Diff unter beibehaltung des Original Tachos vom 2.5-16V.

Bei Tempo 50 laut Navi, zeigte der Tacho schon gleich mal 10Kmh zuviel an.

Bei Tempo 100 laut Navi zeigt der Tacho schon fast 120 an, umgekehrt bei Tempo 100 laut Tacho sind es laut Navi gerade mal ca. 82-85 Kmh.

Fährt man laut Navi echte 200 Kmh zeigt der Tacho etwas mehr als 220 an.

Der Klopper ist dann natürlich Tempo 230 laut Navi, da zeigte der Tacho fast 260 an. kurz darauf liegt die Tachonadel im Gehäuse auf

Im oberen Geschwindigkeitsbereich zeigte der Tacho ca. 30 Kmh zuviel an!


3.
Nachdem im Fahrzeug das 3.27er Diff verbaut war, wurde nun auch noch der "Richtige Tacho" aus einem 2.3-16V aus Bj. 87-88 mit ASD Anzeige verbaut.

Ergebnis, der Tacho hat deutlich weniger Voreilung!!

Bei Tempo 50 laut Navi zeigte der Tacho ca. 55 Kmh an.

Bei Tempo 100 laut Navi zeigte der Tacho ca. 105 Kmh an.

Bei Tempo 200 laut Navi zeigte der Tacho ca. 210 Kmh an.

Bei Tempo 230 laut Navi zeigte der Tacho ca. 245-248 Kmh an.

Die Voreilung des Tachos in dieser Konstellation entspricht im ganzen wieder dem Original


Hier noch ein paar Bilder der Tachometer:

Tacho von 2.3-16V (lediglich Bj. 87-88 haben eine ASD Anzeige.



Tacho aus 2.5-16V (haben immer eine ASD Anzeige).



Die Schaltpunkte der Tachos sind aufgrund der unterschiedlichen Diffs anderst gelegen, beim 2.3er etwas früher.
Schaltpunkt beim 2.3er:




Schaltpunkt beim 2.5er, ca. 10 Kmh später:



Auf dem Zifferblatt des 2.3er Tachos ist folgende Nr. vermerkt:

VDO 201 542 1966

Auf dem Zifferblatt des 2.5er Tachos ist folgende Nr. vermerkt:

VDO 201 542 1766

Abschließend möchte ich anmerken, das bei einer Veränderung der Übersetzung, der Tacho besser angepasst/ausgetauscht werden sollte.
Beläßt man den Original Tacho und kürtzt die Übersetzung, bekommt man meines erachtens, dramatisch hohe Werte angezeigt.

Es kann gut sein, das die von mir ermittelten Werte nicht mit anderen Fahrzeugen übereinstimmen, sicherlich kann man mit anderen Tachos und Bereifungen andere Werte ermitteln, das sollte kein Streitpunkt sein.

Gruß Fränk

Sehr gute Sache Frank!

Ich werde meine Abweichungen zum Navi auch nochmal testen!

Und übrigens, benutz mal für Nahaufnahmen die Makro-Funktion deiner Digi-Cam. Macht bei ruhiger Hand auch schöne Bilder!

Hi Fränk,toller Vergleich.
Endlich mal ein Vergleich der auch Leihen wie mir zeigt was es ausmacht, wenn nur das Diff gewechselt wird und der Orginal Tacho drin bleibt.
Auch wenn die Zahlen so wie du schreibst nicht genau bei anderen Fahrzeugen sind, so hat man doch einen ungefähren Anhaltspunkt.

Gruß Uwe

Hi Frank,
schöner Bericht ! Aber mal ne Frage ist es normal das mit höherer Geschwindigkeit die Voreilung sich vergrößert ?

Ich frage weil als ich damals zu dir runter gefahren bin ich bei meinem Evo mittels GPS gesehen habe,
das meine Tachovoreilung immer konstant 4 km/h betragen hat...sei es bei 100km/h als auch z.B. bei 200km/h

Bye
Maki

Zur Voreilung des Tachos kann ich vom krassen gegenteil berichten!

Ich habe natürlich auchmal getestet.

Ich habe eine Voreilung, von ca. 30Km/h bis 200km/h von ca. 8-10 km/h.
Also bis dahin komplett proportional. Nur ab ca. 200 fängt der Unterschied an kleiner zu werden.
Das schnellste laut Navi waren 236, da hat der Tacho bis auf 1-2km/h Unterschied gestimmt!

Hallo, also ich habe in meinem 2,5er auch das 3,27er diff drin! Orogonal 2,5er tacho auch noch. Der erfhrung bezgl der vreilung von Fränk kann ich nur zustimmen. Die voreiung kommt in etwa hin. Ich hatte den wagen ausgefahren und laut tacho absolut anschlagende aber laut navi 241-245.
Bereifung war ebenfalls 215/40/17 und 245/35/17. Werde mir mal einen 2,3er Tacho einpflanzen und nochmal vergleichen. Hatte dies inkl video auch schonmal angesprochen

-----> http://w201-16v.de/w201/viewtopic.php?t ... hlight=260 ----<
Grüß Babybenz

@ Maki
Keine Ahnung ob das mit dem proportionalen Anstieg der Voreilung des Tachos bei höheren Geschwindigkeiten normal ist. In meinem Fall war dies aber ganz klar zu beobachten. Bei allen drei Varianten.

@ MetallMan
Mit welchem Diff bist du unterwegs, und welchen Tacho verwendest du dabei?

Gruß Fränk

Hy.Fränk

Bei einen umbau auf einen 3,27 diff=ein tacho vom 2,3-16v beim 2,5-16v.

Was für ein tacho soll ich nehmen bei einer diff.überst.von 3,67




Gruß ibo..

Lude hat geschrieben:Macht bei ruhiger Hand auch schöne Bilder!

Lude: In dem Alter sind die Hände aber nicht mehr Ruhig, da hilft auch kein Makromodus.
Meiner Oma kannst auch 5x sagen sie soll die Tasse still halten wenn sie Kaffee eingiesst (gut dass es Untertassen gibt)... *G* Zitat Oma: "Blöde Blagen.."

Mein Tacho hat eine Abweichung von etwa 6 km/h die nach oben hin minimal abnimmt, bei 245 waren es laut Tacho ca. 250.
Sie nimmt bei mir also nicht zu.

Mögliche Erklärung:
Die Nadel ist einfach etwas "zu hoch" justiert und das Getriebe im Tacho ist exakt.
Bei Fränk war aber die Übersetzung nicht (mehr) 100% genau, so dass die Abweichung bei mehr Umdrehungen auch höher wird (prozentual die gleiche).

Oder auch ganz anders?

Gruß
- Nagi

ibos16v hat geschrieben:Was für ein tacho soll ich nehmen bei einer diff.überst.von 3,67
Gruß ibo..

Hi Ibo,

ein passender Tacho zu deiner 3,67er Übersetzung findet sich nicht wirklich für dich.
Ein 3,67er Diff ist lediglich im 190D 2.5 und im 1.8er verbaut.
In beiden Fahrzeugen reicht die Skala der Geschwindigkeitsanzeiger (190D = 200 Kmh Skala und 1.8er = 220 Kmh Skala) nicht aus für deinen Bedarf.
Auch die unterschiedliche Bereifung der Fahrzeuge muß noch in die Rechnung mit einfliesen.
Lediglich die 16V und AMG 3.2 Modelle haben einen Tacho mit 260Kmh Skala.

Ich würde an deiner Stelle erst mal mit Hilfe eines GPS Navi ermitteln wie groß deine Tachometer-Abweichung ist.

Eine Anpassung des Tachos kann auch vorgenommen werden, allerdings müßte man schauen, welch ein Betrieb diese Anpassung überhaupt noch durchführen kann.
Eine Anfrage bei VDO könnte vielleicht weiterhelfen.

Eventuell könnte man über die Bereifung eine angleichung ermöglichen, wobei es hier sicher nicht einfach sein wird, einen guten Kompromiss zwischen Legalität (Tüv konform ) und guten Fahreigenschaften zu finden.

Hier noch der Link zur Baureihe 201, mit den unterschiedlichen Übersetzungen beim w 201.

http://www.baureihe201.de/W201/technik.htm

Gruß Fränk

vielleicht solltet ihr auch die modelle der baureihe W124 beruecksichtigen.
die mechanik der tachos ist gleich!
dort findet sich sicher ein modell mit der uebersetzung...

Hey Frank.
Schöner bericht.

@ibos: Es gibt getriebe, die man in die Tachowelle einbaut bzw. anbaut.
Ich meine auch von Hella oder so.

Gruß Thomas

@ Frank: komplett orig. 2,5er.

NP: Die Tachos gehen aber doch auch nicht alle bis 260 km/h oder?

db16v hat geschrieben:Hey Frank.
Schöner bericht.

@ibos: Es gibt getriebe, die man in die Tachowelle einbaut bzw. anbaut.
Ich meine auch von Hella oder so.

Gruß Thomas

Hy. Thomas

Hast du da was im detail,ein link oder so was in der art.

Hab mal nen bisschen gegoogelt.
VDO/Bosch hat es mal gemacht. Aber angeblich machen die das nicht mehr.
Schau mal hier nach:Tachoangleichung

Gruß Thomas

die tachos der 6 zylinder mit 4 ventiltechnik schon.
und die der V8 sowieso.
ich habe einen tacho eines 300-24V drin.
als ich mein ASD nachruestete habe ich mir von einem tachobauer einen anfertigen lassen.
hat mich im tausch 50€ gekostet.
ich habe gleich angegeben das der tacho auf ende genau anzeigen soll. das tut er auch.
bei 53 zeigt er allerdings 60 an.
keiner ist perfekt...

db16v hat geschrieben:Hab mal nen bisschen gegoogelt.
VDO/Bosch hat es mal gemacht. Aber angeblich machen die das nicht mehr.
Schau mal hier nach:Tachoangleichung

Gruß Thomas

Ein sehr guter Link Thomas , damit sollten sich die Probleme von Ibos Tacho lösen lassen.

Gruß Fränk

Danke Thomas.

Werde mal die Jungs anschreiben,mal sehen was sie mir da empfelen werden.

Hallo.

Ich habe am Donnerstag auch mal meine Tachogenauigkeit getestet.
Mit meinem Tom Tom bin ich über die Bahn gesaust.
Dabei ist mir aufgefallen, das mein Tacho unter 120km/h immer ca. 5km/h zuviel anzeigt.
Ab 120 dann, paßt der Tacho genau mit dem wert, den das Tom Tom angezeigt hat.
Auch weiter oben um 200 rum.
Die Tachonadel genau auf dem 200 Strich und im Navi auch 200.
Habe jetzt die Winterreifen drauf.
Größe weiß ich gerade nicht aus dem Kopf.

Gruß Thomas