Mercedes W201 190E 16V EVO

von **Nagilum** » 27. Okt 2008, 20:58

Bei mir will die Heckscheibenheizung irgendwie nicht mehr.
Da regt sich nada wenn ich die einschalte. Woran könnte das liegen, kann ich hinten irgendwo die Leitungen nachmessen ob Saft ankommt?

Die Heizungen in den Rückspiegeln scheinen allerdings zu funktionieren, dort hab ich keine Probleme.

Gruß
- Nagi

von **Fritten-pete** » 27. Okt 2008, 21:05

Hi,

die Stecker von der heckscheibenheizung abziehen (kann dir leider ned genau sagen wo die sind) und die heckscheibe auf widerstand (bzw. die heizdrähte) durchmessen. Wenn das ok ist, kannst du die stecker wieder anstecken und mal schauen ob spannung anliegt. Du könntest aber auch einfach mal schauen ob strom fliesst.

Gruß PEter

von **Nagilum** » 27. Okt 2008, 22:49

Mal gucken wo dieser Stecker sitzt, auf Spannung kann ich prüfen, Stromdurchfluss mach ich eher ungern, hab da schonmal 'n Gerät mit geschossen.

Gruß
- Nagi

von **MCRom** » 28. Okt 2008, 00:35

Nagilum hat geschrieben:Mal gucken wo dieser Stecker sitzt, auf Spannung kann ich prüfen, Stromdurchfluss mach ich eher ungern, hab da schonmal 'n Gerät mit geschossen.

Gruß
- Nagi

dann nimm doch einfach ne strommesszange

von **Henger** » 28. Okt 2008, 01:52

Hi Nagi,

du kannst mit einer altmodischen Prüflampe einfach mal kucken ob Saft an den Heizdrähten anliegt.
Dazu einfach auf Masse halten und mit der Prüfspitze die einzelnen Heizdrähte abfahren.
Verantwortlich für die Stromzufuhr der Heckscheibe ist das sogenannte Kombi -Relais.
Kombi -Relais ist für Blinker, Seitenblinker, Heckscheibenheizung und Wischerintervall zuständig.
Schau einfach mal ob am Relais auf Klemme 30 (Dauerplus) Spannung anliegt.
Wenn ja, brück das Relais von 30 nach 87 und die Heckscheibe funzt wieder (Relais platt).
Wenn nein, schau im Sicherungskasten nach der Sicherung Nr. 6 das ist eine 16 A Sicherung.

Dann mach mal und gib uns eine Rückmeldung.....

Fränk

von **Die Mama** » 28. Okt 2008, 02:10

Hallo Nagi.

Schau einfach mal nach der Sicherung. Es müsste die Nummer 6 sein (16 Ampere). Die war bei mir auch mal defekt.

LG Andrea

von **Nagilum** » 28. Okt 2008, 22:33

Jaa, die Ursache ist gefunden, es war Sicherung Nr. 6:

Bild

Des weiteren hatte ich wieder Glück, kurz vor der Halle hab ich in 'ner engen Kreuzung wohl irgendeine Kante mitgenommen:

Bild

(Ob der Reifen hinüber ist?)

Dann wollte ich den Mercedesstern aus meinem alten Kühlergrill vom 8V in den neuen Kühlergrill einsetzen, die Demontage war ein Desaster:

Bild

Und dann hab ich auch gesehen, warum der neue Grill vom Schrotti so bescheiden gepasst hat:
Bild

welcher sich aber zurecht biegen liess, nicht schön aber funktionell. Für die Winterwarze muss es reichen.

Gruß
- Nagi (Schrauber- und Glückskönig)

von **Henger** » 29. Okt 2008, 00:09

Mensch Nagi,

jetzt haste endlich mal schicke Felgen auf deiner Möhre..ähm hust räusper.. dem 16er mein ich und schon machste die Dinger kantig.
Echt schade um die AMG´s

Das mit dem Reifen muß nicht schlimm sein, zumindest kann man das dem Bild nach nicht wirklich beurteilen.
Dieser Wulst nennt sich Felgenschutzkante, solange dieser nur oberflächlich beschädigt, nicht tief ist oder gar Gewebe rausschaut, ist es kein Problem.
Zur eigenen Sicherheit, einfach mal deinem Reifenhändler zeigen und seine Meinung dazu einholen :wink:

So wie es auf den Bildern schaut, war die nicht funzende Heckscheibe heute dein kleinstes Prob und gleichzeitig dein größter Sieg

Ich wünsche dir die nächsten paar Monate eine angenehme Fahrt in deiner weißen Winterwarze (Rentnerbomber),
danach weiß man den 16er wieder so richtig zu schätzen

Gruß Fränk

von **Nagilum** » 29. Okt 2008, 00:34

Naja, wir haben mit Hilfe des Gabelstaplers auch die Stang vor'm Kühler des 8V wieder gerade gezogen und den Kühler so wieder vom Lüfter weg bekommen.

Nun ist der Träger oben zwar noch etwas verdreht aber nun, der Wagen läuft...

Der Rentnerbomber hat einen Vorteil: Er ist bequem und gut gefedert, das richtige für einen Mann in meinem Alter!

Gruß
- Nagi