Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo,

mein 2.3-16 RÜF erreicht auf der Rennstrecke nie den 5. Gang. Selbst am Ende der Start- und Zielgeraden am Lausitzring kommt er im 4. Gang gerade so bis knapp vor den roten Bereich. momentan ist ein 3,27 verbaut.

Daher bin ich am überlegen, dem Auto ein kürzeres Diff zu verpassen.

Passt ein 3,92 Diff aus einem 2.6 Handschalter von den Abmaßen der Antriebswellenflansche in den 16V?

Wie läuft die Tachoanpassung dann von statten?

Hat jemand die Übersetzungen der einzelnen Gänge des Schaltgetriebes, um mal zu schauen, wie das Drehzahlverhältnis mit diesem Diff wäre?

Vielen Dank im voraus!

Grüße
Christian

Hallo Christian,

das Diff aus dem 2.6er passt ohne weiteres in den 16V.
Natürlich muß man darauf achten, das es in deinem Fall eines ohne ASD und mit ABS sein muß.
Zudem lassen sich die Antriebswellenflansche leicht und ohne größeren aufwand im ausgebauten Zustand wechseln.

Den Tacho muß man definitiv anpassen lassen, es gibt noch ein paar wenige Betriebe die sowas machen, dazu hatten wir mal einen Thread im Forum (entweder hier suchen oder einfach mal nach Tachoanpassung/angleichung googlen. )

Zu der Übersetzungen der einzelnen Gänge des Schaltgetriebes, haben wir im Club-bereich auch irgendwo Unterlagen...wenn ich dazu komme, schau ich mal nach.

Zu guter letzt, ich glaube das deine Übersetzung mit einem 3.92 Diff deutlich zu kurz gerät.
Raten würde ich zu einem 3.46 Diff, damit ist dann noch eine Top-Speed von 210-215 Kmh (ausgedreht) machbar.

Gruß Fränk