Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo.

Habe mal eine Frage bevor ich mich unnötig aufrege und vielleicht alles in Butter ist

Also bei meinem W201 2.6 habe ich bemerkt, dass ich im Stand keinen wirklichen Druckpunkt am Bremspedal habe.

Wenn ich schnell feste trete spürt man schon Gegendruck, mir ist aber als wenn der dann nachlässt. Kann das Pedal dann Stück für Stück weiter runter treten.

Die Bremswirkung während der Fahrt ist top (habe EBC Greenstuff Beläge und gelochte Scheiben vorne und hinten). Auch hartes anbremsen ist überhaupt kein Problem, aber wie gesagt, wenn man an der Ampel mit der Bremse rumspielt kann man das Pedal übertrieben gesagt, fast bis auf den Boden durchtreten (ganz so dramatisch ist es nicht ).

Bremsflüssigkeit hat der keine verloren.


Jetzt die alles entscheidende Frage...
Ist das "normal" oder ist vielleicht mein Hauptbremszylinder undicht?
Hat das evtl. was mit dem Bremskraftverstärker zu tun?

Gruß an alle!

Hmm, das kommt mir bekannt vor...
Bei mir war es so, das ich durch ganz leichtes pumpen (wirklich nur so eine minimale Bewegung) mit dem Fuß das Pedal tatsächlich bis nahezu aufs Bodenblech gedrückt bekommen habe.
Ich hab daraufhin den Hauptbremszylinder repariert mit einem Reperatursatz.
Seit dem ist es nicht wieder aufgetreten.
Mal sehen was die Profis dazu sagen.

Gruß,
Flo

Genau das ist das.
Erst tritt man drauf und alles scheint in Ordnung zu sein. Doch mit minimalem pumpen tritt man das Pedal immer weiter runter.

Japp, genau so wars bei mir auch.
Wie gesagt, ich hab einen Rep-Satz für den Hauptbremszylinder verbaut und hab es seitdem nicht mehr gehabt.
Einbau ist an sich nicht so kompliziert, aber wie bei allen Angelegenheiten an der Bremse sollte man schon wissen was man tut. Im Zweifelsfall lieber machen lassen.

Gruß,
Flo

Meinst Du den Rep.Satz für 93€ + MwSt?

Was ist da denn alles drin?

Puh, ich weiß garnicht mehr so genau.
Ich meine der Kolben vom Hauptbremszylinder und ein Haufen Dichtungen, O-Ringe etc.
Ne neue Feder war da glaub ich auch noch drin. Aber ich weiß das echt nicht mehr genau.

Gruß,
Flo

Bei mir war so am Winterauto, 190D, ich hatte hinten ein winzig kleines Leck in einer Leitung, damals hatte ich auch so ein weiches Pedal, als wir die Leitung ausgetauscht hatten und alles wieder entlüftet war, war die Bremse wieder wie neu.

Hast Du den Verlust von Bremsflüssigkeit bemerkt?
Hab ab Behälter nichts markiert, aber er ist nicht leer oder so...
Ich dachte wenn man ein richtiges Leck hat, dass der dann recht schnell leer ist.

Wie gesagt es war nur ein winzig kleines Leck, so klein das man den verlust der Bremsflüssigkeit nicht bemerkt hat, es hat aber ausgereicht das das Pedal weich war.

2.5 16V Racer hat geschrieben:Meinst Du den Rep.Satz für 93€ + MwSt?

Was ist da denn alles drin?

Moin,

2.6 und 2.5-16 haben denselben HBZ drin A 005 430 26 01 €238,77

Der dazu gehörende Überholsatz ist ab Werk leider nicht mehr lieferbar!

Teilenummer A 001 430 46 60 €93,26 ist nur noch 2x in Hamburg,

1x in Beckum und eimal in Rellingen noch erhältlich!

Preise sind wie immer ohne MWST!

Gruß TT