Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo

Weiß jemand wie hoch der Wiederstand beim Rüf Abgleichstecker fürs Ezl auf stellung S und 1 in Ohm gemessen ist ?

Vielen Dank im voraus.

lg Manfred

Das kannst du auch über die Farbringe heraus bekommen!

Das wird schwierig ............da ich keinen Rüf Stecker habe..

Ach so....aber das Teil kostet bei MB ca. 15Euro!

Bei Mercedes Österreich nicht erhältlich und wenn ich den Wiederstand in Ohm weiß brauch ich keinen Stecker .............nur den Wiederstand um 10Cent

Hinterreiter hat geschrieben:Hallo

Weiß jemand wie hoch der Wiederstand beim Rüf Abgleichstecker fürs Ezl auf stellung S und 1 in Ohm gemessen ist ?

Vielen Dank im voraus.

lg Manfred

EZL Abgleichstecker sind für fast alle KAT (markierung EZL KAT) und RüF (markierung EZL ECE oder EZL ECE - S) 16v Modelle gleich, nur Markierungen sind in unterschiedene Positionen gebracht.

Und problematisch sind Modelle mit markierung auf EZL Stecker KAT M (Manual) und KAT A (Automatik) welche haben keine Wiederstande drinn für einige Positionen mit mehr Leistung.

Nur KE Abgleichstecker sind anders zwischen KAT und RüF

Hier die Werte von EZL Wiederstande

POSITION.....OHM...EZL ECE....EZL KAT....EZL ECE-S....KAT M......KAT A
1.................offen*....S...............1.................1..............leer........leer
2.................2400......2...............2.................S..............leer.........S
3.................1300......N...............3.................N...............S..........leer
4..................750.......4...............S.................4...............4............4
5..................470.......5...............5.................5...............N............N
6..................220.......6...............N.................6...............6............6
7....................0........7................7.................7.............leer........leer

position 1 = offen*, d.h. keine verbindung

leer = keine Wiederstand drinn eingebaut vom Werk, so man kann diese Positionen nicht nutzen ohne Stecker zu tauschen

Position 1 = max Leistung = früheste Zündzeitpunkt (nur ohne KAT und mit Benzin 95/98 zu betrieben)

jeder Position höher Zündzeitpunkt ändert sich richtung spät um 2 Grad (2.3-16 ECE) und alle andere um 3 Grad

Als Ich denke fast alle 16v Manuell mit KAT haben Abgleichstecker EZL KAT wo alle Wiederstande eingebaut sind.

So Antwort ist für EZL RüF Position 1 einfach EZL KAT Stecker ausbauen oder in Position 1, und für S EZL KAT Stecker in Position 2 oder 2400 Ohm (2k4 Ohm) wiederstand drinn

Besten Dank Shaq

Genau das wollte ich wissen.............

lg Manfred

kein Problem, gerne wieder

Super, dann hat sich das jetzt geklärt!
Danke Shaq!