Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo zusammen. Habe vor ca 2 mon einen 2.5 16v gekauft.Viele teile neu gemacht ,löcher zugeschweisst und umlackiert auf Blauschwarz. Der wagen hatte 3 vorbesitzer und einer hat schon mal rum gespielt. Auf jeden fall riegelt er bei 7500 ab und nicht bei 7000. Auf dem Differential steht 4.18 drauf kann das sein oder eher nicht ??Wenn nicht wo steht die übersetzung genau?? Der wagen schleift im 3 gang auch ist das normal für 2.5 16v??
Danke im vorraus Forano

Hallo forano,

herzlich Willkommen im 16V Forum
Stell uns doch dein Fahrzeug mit ein paar Bildern vor, das kommt immer gut.

Zu deinen Fragen:
Die Drehzahlmesser an den 16er sind nicht soo genau, im oberen Bereich eilen die mal ganz locker 200-300U/min vor.
Begrenzt wird die Drehzahl über das KPR welches am 2.5-16V bei 7000U/min +-50 eingreift.

Die Übersetzung ist von hinten an der überstehenden Nase unten neben dem Deckel zu finden, die Zahl ist eingeschlagen (nicht eingegossen oder sowas) und meistens unter einer Dreckschicht verborgen.
Einfach mal mit der Stahlbürste drüber und nachschauen.
Original sollte dein 2.5er ein 3.07er Diff verbaut haben.

Was du mit Schleifen im dritten Gang meinst, verstehe ich nicht

Nette Grüße

Fränk

Hallo Henger danke für die rasche antwort
Die bilder mache ich wenn ich zeit habe.
Mit schleifen meine ich das er im 3 gang räder durch dreht.-))

ok habe ich gefunden ist original 3.07 drin ( Hatte da nicht jemand 3.27 gehabt??

ja die 2.3-16V in der KAT/RÜF version haben das 3.27er verbaut.

O je sind sehr selten habe ich gelesen. Na ja villeich findet sich noch ein irgendwo. Ok danke an euch^^