Evo und 16v vorderachse, unterschiede

[JM Motorsport]

Please feel free to answer in german.

Can anyone here explain the differences of the front axles between the Evo and the 16v?

I know that the evo have full SLS, but are the mounting points for the springs and damper moved on the EVO?

Reason for asking is that i have converted my 16v to EVO, but i have a gap of 6 cm between wheel and arch.

its lowered on H&R motorsport springs, around 50-55mm

Picture of my car:

[Henger]

Hi Mikael,

die Spurweite zwischen EvoI und dem normalen 16V ist unterschiedlich.

So beträgt die Spurweite beim EvoI v / h (mm): 1478 / 1453
Spurweite beim normalo 16V beträgt v / h (mm): 1446 / 1429

In der Einführungsschrift zum Evo I sind folgende Veränderungen angegeben:

Vorderachse:

Die Dämpferbein-Vorderachse entspricht im
Prinzip der des Typs 201.035.
Die Vorderradlagerung (Achsschenkel, Vorderradnabe
mit Lager) wurde vom Typ 129 übernommen.
Die Querlenker mit Lagerung sind gleich wie
beim Typ 201.035.

Achsschenkel
Aufgrund der höheren Vorderachslast wurde der
Achsschenkelzapfen verstärkt.

Vorderradlagerung
Vorderradnabe, Kegelrollenlager, Radialdichtring,
sowie Scheibe und Kiemmutter wurden dem
geänderten Achsschenkel angepaßt.

Keine Ahnung ob dich das nun weiter bringt.

Nette Grüße

Fränk

[JM Motorsport]

Danker Henger, is dieser Info von der MB Service Heft für der EVO 1?

Ich hat mit H&R gesprochen und ich brauche anderen Federn für der Vordeachse,