Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo zusammen,
einer sagt mir das unsere 16V hat die gleiche Getriebe 717.4 wie bei normale 190 , nur die Gänge werden anders geschaltet. Stimmt das?

Das ist seine aussage : Das 717.4 Getriebe hat der 190er (alle!); 202; 210+208 vormopf; und 124 (aber nur der 24V) verbaut. Bei 16V und 24V sind nur die Gänge anders angeordnet!

kann ja eigentlich nicht sein es gibt ja auch 4 gang getriebe beim 190 kann ja schon kein 717.4 sein....

Hallo ,
weist keiner ob das stimmt?

HI,

nur der 16er hatte im 190er das Getrag sportgetriebe verbaut.
Alle anderen hatten ein MB getriebe.

Gruß PEter

S.o. die Automatik- wie auch die 4gang Getriebe fallen da ganz sicher raus.
Ob man glauben soll, dass die nur die Gänge anders angeordnet haben? Naja...

- Nagi

JA Das stell ich auch in Frage

also es gibt eine ganze menge an getrieben, die zur 717.4 familie gehoeren. es sind 4 gang schalt und automatikgetriebe sowie 5gang schalter und auch unser 717.404 5gang getrag getriebe.
das getrag unterscheidet sich deutlich im aufbau etc.
die gänge sind also nicht nur so zum spass anders angeordnet.
das kommt erstens daher, dass der kraftverlauf im getriebe entsprechend dem anliegendem drehmoment im eingelegten gang(im getriebe, nicht drehmoment des motors) den kürzesten weg hat, zum zweiten ist die schaltung für ein renn/sportfzg. ausgelegt. da man bei einem rennwagen den ersten gang nur beim start benötigt sonst nicht mehr. also muss man beim schalten auf der rennstrecke nur in 2 ebenen schalten, bei einer herkömmlichen doppel h schaltung (nur 5 gang) würde man in 3 gassen operieren, was mehr zeit und mehr möglichkeiten zum verschaltet bedeutet.

du siehst also, deine getriebespezifikstion mit 717.4 ist sehr ungenau, es ist im grunde das gleiche als wenn du sagen würdest ist ein 2010.. ein evo....

Danke für die Aufklärung!

Hi Rouven036,
danke dir,