Mercedes W201 190E 16V EVO

von **Nagilum** » 23. Feb 2010, 23:12

Funktioniert eigentlich ein 12V Steuergerät in einem 16V?
In den "Ausgebauten KE-Teilen" vom Tuner habe ich nämlich in der Kiste nur ein Steuergerät mit dem Aufdruck 12V gefunden. Da war nix 16V drin.

Foto:
Bild

Um Missverständnisse zu vermeiden: Der Wagen fuhr mit der KE astrein.

Gruß
- Nagi

von **190sl** » 23. Feb 2010, 23:14

12 Volt, oder nicht

von **Nagilum** » 23. Feb 2010, 23:19

Örm... würde zumindest die 4 Zyl. erklären - aber gibt's da andere Spannungen, dass es Sinn macht das aufzudrucken? o.O

Gruß
- Nagi

von **190sl** » 23. Feb 2010, 23:22

Wenn man zu messen oder so die falsche Spannung anlegt ist es hin.

von **LUDE** » 24. Feb 2010, 07:27

Naja Nagi,

also ich denk auch das es da um die Spannungsversorgung geht.
Es gibt ja auch z.B. Millitärfahrzeuge die mit 24Volt Bordspannung
durch die gegend rollen! Auch beim Wolf (G-Klasse der Bundeswehr).

Gruß Lude

von **Nagilum** » 24. Feb 2010, 13:10

LKWs haben idR. immer 24 Volt.
Bei Autos wollen die künftig auch auf 24 oder 48 Volt umstellen.
Dann wird's Zeit den Kram zu verscherbeln...

Gruß
- Nagi

von **Fritten-pete** » 24. Feb 2010, 20:57

HI,

das 24V oder 48Volt bordnetz wird so wies jetzt ausschaut nicht mehr kommen. Das war mal im gespräch, wurde aber wieder verworfen.

Gruß Peter

von **mbv8** » 25. Feb 2010, 15:11

Nagilum hat geschrieben:Funktioniert eigentlich ein 12V Steuergerät in einem 16V?
In den "Ausgebauten KE-Teilen" vom Tuner habe ich nämlich in der Kiste nur ein Steuergerät mit dem Aufdruck 12V gefunden. Da war nix 16V drin.

Foto:

Um Missverständnisse zu vermeiden: Der Wagen fuhr mit der KE astrein.

Gruß
- Nagi

Ich glaube du hast das Steuergerät aus nem 3 Zylinder Corsa

:lol: