von ausmNorden » 31. Aug 2010, 10:11
zu prüfen wären da die Ventildeckeldichtung, Kopfdichtung, Ölwannendichtung (eher unwahrscheinlich) und der Steuergehäusedeckel (wird nur mit Dichtpaste abgedichtet). Durch den Fahrtwind können im Motorraum teilweise starke Verwirbelungen entstehen, diese in Kombination mit einem Öl niedriger Viskosität, dann kommt teilweise Öl an Stellen im Motorraum, die kennt man noch garnicht.
Bei mir beispielsweise hat ein undichter Steuergehäusedeckel auch Ölspuren am Kühlflüssigkeitsbehälter verursacht.
Wie hoch ist denn die Laufleistung bzw. wie ist der Reparaturstand der Abdichtungen?
Gruß Stephan