Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo Bernd,

ich hab dir leider keinen Ventildeckel anzubieten, die 2.5er Deckel sind gesuchte Ware.
Ich möchte aber an der Stelle mal drauf hinweisen, das man Notfalls durch etwas Nacharbeit auch den Deckel von einem 2.3er verwenden kann.
Nur so als Tipp, für alle die Tiefstapeln möchten oder keinen anderen Deckel zu Verfügung haben

Netten Gruß

Fränk

was heißt für dich dichter zustand? geht es erstmal darum das du nur einen deckel willst damit deiner nicht ohne deckel rumsteht oder ein letzendlich brauchbarer deckel? habe irgendwo einen rumfliegen welcher mal von irgendwem naja masakriert wurde.... da wollte jemand schlauer weise das ding quasi cleanen und hat die gesammten rippen runtergeschliffen. war mal ein 2.3er deckel welcher aber ohne probleme auf nem 2.5er passt.

andere frage was soll an den deckeln umgearbeitet werden? meine wissens nach passen die 1:1.... hatte den "notdeckel" auf meinem 2.5er als ich meinen richtigen deckel lackiert habe.



gruß

Hallo Babybenz

also die Deckel müssen umgearbeitet werden, wenn du nen 2.3-16 Deckel
auf einen 2.5-16er Motor montieren willst.
Der 2.3-16 hat eine Simplexkette und der 2.5-16 hat eine Duplexkette.
Also gibt es im 2.3-16 Ventildeckel zu wenig Platz für die Duplexkette!

Gruß Lude

hat jemand gerade mal verfleichsbilder vom 2.5er zum 2.3er von der besagten stelle? ich hatte nie etwas umgearbeitet und es hat gepasst..... uuuppsss????

babybenz hat geschrieben:hat jemand gerade mal verfleichsbilder vom 2.5er zum 2.3er von der besagten stelle? ich hatte nie etwas umgearbeitet und es hat gepasst..... uuuppsss????

Wenn ich dazu komme, mach ich die Tage Bilder von beiden Ventildeckeln, mit dem Hinweis wo man sicherheitshalber etwas Material abtragen sollte (eigener Thread).

Und nun bitte "Back To Topic", der Bernd sucht einen 2.5er Ventideckel!

Gruß Fränk

Vorserie des 2.5-16 hatte baugleiche Ventildeckel mit 2.3-16 wo man auch typenbezeichung (2.5-16) abkleben kann aber diese 2.5-16 Plakette mega selten ist (habe nur einmal bei ebay gesehen zum verkauf in fast 10 Jahre).

Sollte man Thomas fragen ob diese Plakette noch bestellbar ist...



Habe keine ahnung ob unterseite bearbeitet wurde, aber 2.3-16 Deckel paßt definitiv auf 2.5 da ein Kumpel von mir hat seit paar Jahre 2.3-16 Ventildeckel auf dem 2.5er (seit kettensprung) das stört ihm nicht

Kopfdichtungen auch gleich sind beim 2.3 und 2.5 als mir bekannt ist trotzdem Duplex Kette auch im Dichtung gibts genug platz.

Ich habe nen 2.5-16 Deckel im Keller zustand ist nicht so gut (war geschweißt zwischen Stern und Schraubenloch und sollte bearbeitet werden) falls Du nicht anders finden kann stammt vom 92er 2.5-16.

also:

der 2.3er deckel passt eigentlich soweit, lediglich die beiden inneren stege steuerseitig sind weniger gefräst, und somit schleift hier die duplexkette am deckel. das ist nicht viel, und wenn mal jemand 2-3 kilometer gefahren ist, hat sich die kette wohl selbst platz gemacht. da ist aber logischerweise nicht zu empfehlen, da man dann den ganzen abrieb im steuergehäuse findet.
es mag auch sein, das es 2.3er deckel gibt, die ohne weiteres passen, das kommt ganz darauf an, wie die deckel bearbeitet worden sind.

ich hab schon 2 mal nen 2.3er deckel auf nen 2.5er geschraubt, und beide male musste ich nacharbeiten.

ich werde aber in der firma bilder von der besagten stelle machen, und einstellen.

l.g. thomas

Hallo Gemeinde.

Ich habe hieraus ein eigenes Thema gemacht.
Ursprünglich war dies Teil dieses Threads >> Suche 2.5er Ventildeckel

@ shaq
Das ist mal ein interessantes Bild vom Vorserien 2.5er.
War mir gar nicht bekannt, das es solch einen Ventildeckel je gab

Gruß Fränk

Ja, Ich habe Auge für solche Details auch nen Tip: >>AMG PowerPack<<
Kerzendeckel vorserie heißte kurz >>AMG Power<<

Hallo Shaq,

klasse Detail! Hab ich noch nicht gesehen.
Aber ich habe schon Zündkerzenabdeckungen gesehen wo nur AMG drauf stand.
Also ich denke, da das PowerPack schon selten ist....wird es da ja noch interessanter!

Danke für das Bild!

Gruß Lude

hier ein bild von meinem alten 2,5er mit 2,3er ventildeckel (wurde damals von thomas umgebaut)

LUDE hat geschrieben:Hallo Shaq,

klasse Detail! Hab ich noch nicht gesehen.
Aber ich habe schon Zündkerzenabdeckungen gesehen wo nur AMG drauf stand.
Also ich denke, da das PowerPack schon selten ist....wird es da ja noch interessanter!

Danke für das Bild!

Gruß Lude

Bitte LuDe ,

Kerzendeckel mit nur AMG war als mir bekannt ist nur am DTM Fahrzeuge verbaut für Teams wo AMG war Motorauslieferer.

Habe live gesehen einen originalen AMG 2.3-16 mit 300kmh AMG Tacho, Auspuff, Lenkrad, AMG Motorumbau eingetragen mit ??? PS, AMG Felgen
aber keine AMG Zündkerzenabdeckung war eingebaut nur AMG Aufkleber mit Details zum Zündkerzentypen

bis dann,
shaq

so, ich hab dann heute(wiedermal nen tag später als versprochen) vergleichsbilder gemacht, die erklären sollte, welche nacharbeit erforderlich ist.

die hier sind vom 2.5er:

dann hab ich hier noch die vom 2.3er.
man sieht, das die rundungen zur kette hin NICHT nachgefräst sind, und hier schleift dann die kette!

Hallo!

Vielen Dank Thomas dass du uns den Unterschied gezeigt hast!
Anhand deiner Bilder erklärt es sich von selbst
Klein aber fein sozusagen.

Nette Grüße

Fränk