Салам pyсакам es gibt meinem Verständnis nach eine Drehzahlerhöhung im Warmlauf, die ist abhängig von der Kühlwassertemperatur und dem Zeitablauf. Das KE-Steuergerät versucht, die Drehzahl auf dem vorgegebenen Wert zu halten und steuert dazu den Leerlaufsteller an.
Wird die Klima zugeschaltet, meldet sie dies dem KE-Steuergerät, so daß dieses die Drehzahl weiterhin konstant hält, indem der Leerlaufsteller mehr Querschnitt freigibt.
Es dürfte aber doch selten vorkommen, daß eine Kaltstartphase eingeleitet UND gleichzeitig die Klima eingeschaltet wird - denn kalt wäre es dann ja schon, oder?
Ich meine, die Drehzahl ist abhängig von der Motortemperatur und sollte durch Klimabetrieb oder Last auf der Servolenkung gerade NICHT beeinflußt werden. Das ist doch der Kern der elektronischen Leerlaufregelung.
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.
bis denn,
Christian
1989 300TE
1984 2.3-16
