Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo Heiko,

in vorderster Reihe meiner Tatverdächtigen gehören die Schalter!

Einfach mal den Schaltsack vorsichtig aus der Schaltkulisse ziehen, mit den Fingern unter die Kulisse fassen und diese mit einem sanften Lupf nach oben aushebeln danach lassen sich die Schalter nach oben rausdrücken.

Nun würd ich einfach mal den Stecker eines nichtfunzenden Fensterheber auf einen der Vorderen (funzenden) Schalter stecken und Test

Ansonsten hat der Chris ja schon gute Tips gegeben

Gruß Fränk

@Fränk
Darf dich korigieren. Die gehen nach unten raus.
Es sei den du hälst die Kulisse auf dem kopf.

Vor und hinter dem schalter ist eine kleine Kunststoffklammer.
Die mit nem kleinen Schraubendrehen wegdrücken und der schalter
kommt raus.

MFG TT

DB nein ebend nicht

er fährt nen 2.3 16v, de rist mit vor modellpflegekulissen ausgestattet, zumindest normal

dort gehen die schalter nach oben raus


ab 10/88 erst nach unten

Sooo Leute,

also die Schalter ab 9/89 F655 544! gehen nach unten raus!

Alles was vorher war, also die Schalter von Heiko nach oben.

Gruß Fränk

hm seltsam

meiner ist definitiv vor 9/89 gebaut
ez 8/89

die platte da drin ist aber für die neuen schalter

(war aber mal ein MB vorführer, maybee etwas vorgezogen mit der technik )

Danke für die Tips werde morgen gleich mal schauen ob es an den Schaltern liegt.
Denn bei mir ist nix zuhören kein muks.

Die Schalter gehen wirklich nach oben raus denn soweit war ich schon.
Werde die Schalter mal umstecken und hoffen das es daran liegt.

Was kostet denn so ne Schalter ??

@HK 25€ pro Stück und zwar diese einzelnen

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A0008208310
SCHALTER
EUR 28.50

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