Mercedes W201 190E 16V EVO

Wer kann und möchte mir beibringen wie man die Ventile am 16V einstellt?
Da mein Benz nun schon mächtig Krach macht und ich nicht weiß wann es zuletzt eingestellt worden ist, möchte ich selber machen.
Doch so ganz ohne Beistand traue ich mich da nicht heran.

wo wohnst du denn?

In FR ca 45 von Saarbrücken.

Da haette ich auch ganz grosses Interesse!
Allerdings wohne ich im Norden.
(H und HB)
Vllt. ergibt sich ja trotzdem mal die Moeglichkeit.

Hallo
hätte auch interesse an einer anleitung . Mein 2.5 hat jetzt 148tkn runter und ich denke die ventile wurde noch nicht eingestellt. Wer kann helfen eventuell mit bildern ? Danke

Hallo Viseu,

oftmals müssen die Ventile gar nicht eingestellt werden.
Wichtig ist es von Zeit zu Zeit das Ventilspiel zu kontrollieren.
Der Aufwand hierfür ist überschaubar gering (ca.20-30 Minuten), lediglich der Ventildeckel muß dazu runter.
An Spezialwerkzeug benötigst du eine Fühlerlehre (siehe Bild)

Hier ein Beispielbild (ist kein M102 16V Motor!) wie das Ventilspiel gemessen werden soll.


Solch ein Arbeitsblatt/Meßblatt erleichtert einem die Arbeit, am besten ausdrucken
Die Sollwerte sind darauf verzeichnet (2.3-16V und 2.5-16V sind identisch), favorisiert wird das Ventilspiel bei kaltem Motor gemessen.


Der Ventilspielausgleich dagegen ist richtig aufwendig!
Hier nur eine Kurzbeschreibung meinerseits!
Man sollte ausreichend Schraubererfahrung mitbringen oder einen versierten Schrauber dabei haben.
Dazu müssen die Nockenwellen ausgebaut sowie die Tassenstößel entnommen werden um die von unten einliegenden Druckplatten (Ventilspielausgleichplatten unterschiedlicher Dicke) austauschen zu können.

Nun muß der zuvor gemessenen Ventilspielwert mit der Dicke der jeweils vorliegenden Druckplatte abgeglichen werden, aus der Differenz läßt sich die nötige Druckplattenstärke errechnen/ableiten.
Idealerweise hat man beim Ventilspielausgleich einen kompletten Kasten mit den unterschiedlichen Druckplatten dabei (Bild zeigt den Clubeigenen Kasten der unseren Clubmitgliedern kostenlos zu Verfügung steht).


Falls nicht.......
Die Druckplatten sind einzeln bei Mercedes zu bekommen, müssen aber so gut wie immer bestellt werden.
Also, Zeit für so eine Arbeit mitbringen und damit Rechnen dass der Motor obenrum für ein paar Tage zerlegt ist.


Achtung!!
Bitte beachten: Der Aus/Einbau der Nockenwellen sowie aller technisch relevanten Arbeiten sollte nur durch versierte, erfahrene Schrauber ausgeführt werden.
Ansonsten besteht die Gefahr von kapitalen Motorschäden

Somit nur auf eigene Verantwortung liebe Leut

Netten Gruß

Fränk

Wunderbar ! Vielen Dank für deine Tipps. Damit kann ich zusammen mit meiner Werkstatt doch schon gut loslegen.