Hallo Zusammen!
So nun mein erster Thread im Technik-Bereich.
Es geht sich um meinen 2.5 16V Schalter von 93.
Ich habe zur zeit den Stirnwanddeckel ab und die Ölwanne abgesenkt, da Ich die Gleitschiene ersetzen musste auf die der Kettenspanner drückt.
Jetzt meine Frage an euch, was sollte Ich sonst noch checken bevor Ich wieder alles zusammen baue?
Beim Kettenzahnrad welches unten auf der Kurbelwelle sitzt ist ja ein Stift, welcher dieses in der richtigen Stelle hält.
Dieser scheint bei mir leicht verbogen. Das macht mir auch noch Sorgen.
Gruß
Richard