Mercedes W201 190E 16V EVO

Guten Abend,

gibt es beim ABS zwischen dem normalen 190er und dem 190E 16V Unterschiede (ohne ASD)? Die unterschiedlichen Hinterachssensoren sollten doch unabhängig vom ABS funktionieren?
Problem:
Nach einem Differentialtausch habe ich nun einen ABS-Fehler (Lampe geht kurz nach dem Losfahren an). Ich tippe daher auf einen defekten Sensor.

Bevor ich mir aber einen Wolf suche: Die Differentiale sind doch bezüglich des ABS untereinander austauschbar?


Vielen Dank vorab.

Hey.

Wenn das Diff die selbe Übersetzung hat, sollten da keine Probleme auftreten.

Gruß Thomas

Hallo,

die Diffs haben keine identische Überstzung.
Nist du sicher, dass die Übersetzung eine Rolle spielt? Bei den "normalen" 190ern Unterscheidet sich bei den ganzen Differentialübersetzungen doch auch nicht das ABS? Zumindest sind mir bei den Zweiventilern keine Probleme im Falle eines Differentialtausches bekannt...

Ich hätte jetzt vermutet, dass der ABS-Geberkranz im Differential den Übersetzungsunterschied ausgleicht... liege ich falsch?

Grüße

Das weiß ich so auch nicht, ob da dann ein anderer kranz verbaut ist.
Hier haben doch auch ein paar auf 3.27 diff umgebaut.
Vielleicht wissen die ja mehr.

Gruß Thomas

Hi

also ich habe auf 3.27 umgebaut und hab keinerlei probleme mit dem ABS. Als ich glaube nicht das der ABS geber was mit der Übersetzung zu tun hat, du hast ja bestimmt den Geber der im Diff drin war mit verwendet? Das hat ja vorher auch funktioniert. Ich tippe eher auf einen defekten Geber.

Gruß

Die "Geber" im Diff (die Nasen auf der Eingangswelle zum Kegelrad) sind auf die jeweilige Übersetzung abgestimmt, nach Außen liefert das Diff immer die identische Zahl von Impulsen pro Rad(!)umdrehung. Man kann also einfach das Diff wechseln, auf die Funktion des ABS wirkt sich das nicht aus.

bis denn,
Christian

@ 16Ventile

Servus, der ASD/ABS Sensor geht schon mal platt, hab den selbst auch schon auswechseln müssen.
Beim Diff tausch hab ich mir ungewollt das Kabel gelängt (durch dran rupfen & zupfen) und schon funzte der Sensor nüsch mehr.
Der Fehler ist dann genau wie von dir beschrieben

Gruß Fränk

Hallo,

danke für die Info. Dann habe ich doch alles richtig gemacht.
Ich bin auch fest von einem passenden Geberkranz ausgegangen. Wenn der auch zwischen den normalen 190ern und 190E 16V identisch ist, dann kann ich ja ohne Probleme das andere Diff (mit passendem Sensor) nutzen.

Grüße