Mercedes W201 190E 16V EVO

von **corra-leonie** » 28. Jan 2008, 20:59

Hallo Ihr,

ich hab schon die Suche benützt,aber irgendwie komm ich nicht weiter-
bitte Rücksicht,bin neu hier :roll:

Wir haben einen EVO 1 mit dem 3 stufen FW.Nun wurde er über 4 Jahre nichtmehr bewegt.Jetzt hebt sich das FW/Auto nichtmehr und er hoppelt nurnoch.
Ich weiß es wurde vermutlich schon öfters besprochen,aber gibt es eine
Reihenfolge mit der Fehlersuche-oder ist das Offensichtlich (Dämpfer ganz eingefahren mit der Zeit,oder so)
Kann man den Pumpendruck irgendwo messen?

Lieben Dank für Eure Hilfe,bei Mercedes wissen sie nicht,was ein Evo 1
ist :roll:

Grüßle Thomas

von **Maki** » 28. Jan 2008, 21:03

Hi Thomas,
als aller erste einmal herzlich willkommen !
Da du neu bist wollen wir mal nicht so sein ;-)

Zu 99,99% sind es die Federspeichern die bei dir im Eimer sind !
Sprich alle 4 tauschen und das Problem ist gelöst !
Bye
Maki

p.s. einfach mal in der Suche - Federspeicher eingeben !
Dann wirst du einiges an Infos finden ;-)

von **Henger** » 28. Jan 2008, 21:53

Hallo Thomas,

auch von mir ein "Willkommen" im 16V Forum

Zu deinem Problem hat der Maki dir ja schon einen guten Tip gegeben.

Die Federspeicher/Hydrospeicher bekommt man (günstiger) auch beim gutsortierten Zubehörhändler der einem Febi Produkte anbieten kann.

Für ein Feedback sind wir immer dankbar :wink:

Gruß Fränk

von **ibos16v** » 28. Jan 2008, 23:07

von **corra-leonie** » 29. Jan 2008, 00:13

Hallo Ihr,

danke für die Herzliche Aufnahme :oops:

Der Evo1 gehört meinem Kumpel,und da er noch 5 Andere Mercedes hat,steht der Evo mehr unter einem Tuch zumal der Zustand von mir immer als "Neuwagen" beschrieben wird.

Jedoch wenn man nach 4 Jahren mal ein Technikcheck macht,fallen halt manche Dinge auf.Preislich haut Ihn nichtsmehr um,nur ist "das Bekommen" langsam ein Problem.Bei Mercedes wissen nichtmehr viele
Leute was ein Evo ist-und meinen das gabs nicht Orginal :roll:

Ich werde Euch am Laufenden halten,

Danke nochmals,

Liebe Grüßle Thomas

von **Nagilum** » 29. Jan 2008, 01:02

Willkommen auch von mir!

Da geht es mir noch besser... es gibt zwar nur noch einen der damals an den Wagen geschraubt hat, jedoch kennen da noch mehrere den 16V und die Evos. Es hängt sogar ein grosses Bild vom Evo2 beim KFZ-Service!

Gruß
- Nagi

von **corra-leonie** » 7. Feb 2008, 06:26

MoinMoin,

nun haben wir die 4 Federspeicher&1 Regelstange neu-und er hebt sich immer noch nicht :cry:

Die andere Regelstange (hinten) ist noch die Alte,mhh undicht ist sie nicht.
Jetzt müsste er sich doch wenigstens vorne heben,oder?

Wir sind für weitere Tips dankbar ;-)

Grüßle Thomas

von **Rouven036** » 7. Feb 2008, 10:03

genug oel drin und entlueftet?

von **LUDE** » 7. Feb 2008, 10:04

Hab ihr mal nachgesehen ob Spannung an den Schalter im Innenraum kommt und ob der dann auch die Spannung durchschaltet?

von **NullPositiv** » 7. Feb 2008, 10:49

ich denke auch eher ans richtige entlueften....

von **Rouven036** » 7. Feb 2008, 11:01

oder spannung oder regelventil am oelbehaelter.
wenn das entlueften net hilft,mess einfach mal am regelventil (am oeltank,stecker mit 3 anschluessen,leicht zugaenglich) mitte masse,linker und rechter ist dan hoch oder runter.je nach schalterstellung,muesstest du mal am linken oder rechten aeusseren anschluss spannung anliegen haben...

von **Henger** » 7. Feb 2008, 14:45

von **corra-leonie** » 11. Feb 2008, 20:55

von **Henger** » 11. Feb 2008, 23:44

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