3 Stufenfahrwerk - Vorne kommt nicht hoch _ Hilfe ????

Hallo Gemeinde,
ich brauche Eure Unterstützung: Ich habe einen 2,5-16V (W201.035) mit dem Drei Stufen Fahrwerk. Über den Winter ist er vorne abgesagt, und will einfach nicht mehr hochkommen.
Situation ist wie folgt:
- Magnetventil neben Ölvorratsbehälter wurde getauscht
- Strom an Schalter innen ist da, Strom an Ventil auch
- Ventil bekommt Strom je nach Schalterstellung
- Druck am Verteilerventil ist am Ausgang Vorderachse vorhanden
- Druck am Stossdämpfer oben Vorderachse ist vorhanden
- Ich habe nach Anleitung die Niveauregler auf "füllen" gestellt
- Hinten geht er hoch, dann Niveauregler auf Neutral , Knopf vorne unten gedrückt , Regler vorne auf "Füllen", ABER er kommt nicht hoch grrrrrr.
- Öldruck ist vorhanden, Hinterachse geht einwandfrei
Meine Frage:
- Es gibt 2 Rücklaufleitungen - ich vermute je Achse eine - mir fehlt die Doku da ich nur die für Typ 201.034 habe und da es nur eine (D50). Bei mir gib es 2 , eine Leitung liefert bei laufendem Motor schön Öl zurück , die Zweite nichts. Wo kommt die Zweite Leitung her ?
- Hat jemand die Doku für W201.035
Wer hat eine Idee was ich noch machen könnte ?
Vielen Dank für Eure Unterstützung
Schwabe 25
ich brauche Eure Unterstützung: Ich habe einen 2,5-16V (W201.035) mit dem Drei Stufen Fahrwerk. Über den Winter ist er vorne abgesagt, und will einfach nicht mehr hochkommen.
Situation ist wie folgt:
- Magnetventil neben Ölvorratsbehälter wurde getauscht
- Strom an Schalter innen ist da, Strom an Ventil auch
- Ventil bekommt Strom je nach Schalterstellung
- Druck am Verteilerventil ist am Ausgang Vorderachse vorhanden
- Druck am Stossdämpfer oben Vorderachse ist vorhanden
- Ich habe nach Anleitung die Niveauregler auf "füllen" gestellt
- Hinten geht er hoch, dann Niveauregler auf Neutral , Knopf vorne unten gedrückt , Regler vorne auf "Füllen", ABER er kommt nicht hoch grrrrrr.
- Öldruck ist vorhanden, Hinterachse geht einwandfrei
Meine Frage:
- Es gibt 2 Rücklaufleitungen - ich vermute je Achse eine - mir fehlt die Doku da ich nur die für Typ 201.034 habe und da es nur eine (D50). Bei mir gib es 2 , eine Leitung liefert bei laufendem Motor schön Öl zurück , die Zweite nichts. Wo kommt die Zweite Leitung her ?
- Hat jemand die Doku für W201.035
Wer hat eine Idee was ich noch machen könnte ?
Vielen Dank für Eure Unterstützung
Schwabe 25