Mercedes W201 190E 16V EVO

Henger hat geschrieben:

turbo-max hat geschrieben:
Und wenn der Motor Zicken macht, schmeißt du auch den raus, einen 3.2 Liter 24V Motor rein, fährt sich auch tausendmal besser!?!

Max, fährt 16V mit 16V Technik!

Ach ja, Du wirst keinen 2.5-16 finden, der das Werk ohne ASD verlassen hat. Nur mal so.

Hi Max,

irgendwie scheinst du schwer unzufrieden zu sein! Gestern, schwuler VIP Kram, Geseiere...was willst du uns eigentlich sagen? Scheiß Forum oder was?? Ist es auf deinem Board besser??

Schwer unzufrieden? Ok, ich wär schon zufriedener, wenn ich gerade mit nem Bier in der Hand in der Sonne am Sandstrand liegen würde und mir ne barbusige Frau Luft zufächeln würde...
Wenn es Dir aber am Herzen liegt, werde ich mir eine Goldwaage suchen und jedes meiner Worte damit abwiegen.

Steffen fährt auch 16V mit 16V Technik!

Also Fahrwerksmäßig schon mal nicht...

Ach ja, du wirst es nicht glauben der Chris, carbon um dessen Wagen es hier geht, fährt einen 2,3er ohne ASD!! Nur mal so.

Erwischt, mein Fehler. Finde es aber trotzdem zum Ko... sorry, voll nicht gut ey, wenn beim kleinsten Wehwechen vor der Niveauregulierung kapituliert wird.

MfG der Frank

Grüße zurück, Max

MOD OT :
@TM

Hab mich mal um Euer Anliegen gekümmert näheres gibts hier
Im Ernst, nach einigen anfänglichen Orientierungsproblemen hat sich hier ein freundlicher, manchmal fast familiärer Umgangston eingebürgert.
Wir finden das ganz angenehm.
Am Inhalt ändert sich dadurch nix, sachlich sind die Differenzen eh eher gering - Fehler inclusive.
Also, wäre schön, wenn hier auch das geübt wird, was man Telefobverkäufern zur Pflicht macht - man sollte das Lächeln in der Stimme hören.
Ersatzweise reicht auch ein gelegentliches Zucken der Mundwinkel nach oben !

hat jetzt einer ne loesung zum problem?
ich rate hier nicht um am ende leute meckern zu hoeren.
ich hab gesagt er soll ne neue pumpe einbauen.
was war es denn nun?

keine ahnung was mit der niveau los ist. jedefalls hab ich so eben entschlossen mir ein konifahrwerk einzubauen - bekomme da vom 190erNeuling günstig eins! das problem ist, dass ich ja nicht mal die original federn drin hab und so die niveau auch garnicht richtig funktionieren kann. viele sind zwar der meinung dass die original niveau ganz toll sein soll. aber dann bitte vorne+hinten, nicht solche halben sachen! habe deshalb bald 2 dichte, nicht ölende hintere niveau-dämpfer abzugeben!

was sind die wert?

laufleitungs ca. 240tkm, wie gesagt kein tropfen Öl !

Hallo Leute,

mir hat man in einer MB Werkstatt gesagt das das umbauen der Niveauregulierung,so wir ihr es hier beschreibt,zum erlöschen der Betriebs
erlaubnis führt.

Ist da was dran?Muss man das irgendwie in den Papieren ändern?

Gruss Marcel

Spassmaschine hat geschrieben:Hallo Leute,

mir hat man in einer MB Werkstatt gesagt das das umbauen der Niveauregulierung,so wir ihr es hier beschreibt,zum erlöschen der Betriebs
erlaubnis führt.

Ist da was dran?Muss man das irgendwie in den Papieren ändern?

Gruss Marcel

Ich rate mal:
das Fahrwerk muss wie immer abgenommen werden ?
(Die Betriebserlaubnis erlischt auch, wenn du die falschen Windabweiser am Seitenfenster hast )

klar wird dann endlich alles eingetragen!

hätte dann wie gesagt 4dämpfer übrig, was sind die evtl wert? ich hab echt keine ahnung. hinten 2 niveau dämpfer vorne normale. da bei mir immer alles hart kalkuliert ist, wollte ich da schon mal ne grobe schätzung einholen. würd mich freuen

moin Chris,

ich will mich nicht so drastisch ausdrücken, wie der zwangsbeatmete Max - aber ich finde es auch schade, daß Du vor den Problemen mit der Niveauregulierung kapitulierst. Das "Fahrwerk" (also Dämpfer und Federn) von Thomas (190er Neuling) ist gut - aber es ist auch keine Offenbarung.

Egal, Dein Auto, Deine Entscheidung. Zu Deiner Frage:
gebrauchte Sportlinedämpfer vorne sind nichts wert. punkt.
die Niveaudämpfer hinten wirst Du auch nicht gut verkaufen können, da die Nachfrage sehr gering ist. Ich habe vor zwei Jahren für Rosi zwei sehr gute gebrauchte für 50 Euro gekaut...

Mein Rat wäre, die Niveaudämpfer hinzulegen und darauf zu warten, daß jemand welche braucht

bis denn,
Christian

1989 300TE
1984 2.3-16

die niveau is mir schlicht weg zu hoch - runter geht sie nicht... original federn hab ich auch nicht... warum sie nicht funktioniert weiß ich nicht.
ich brauch in 12monaten irgend etwas eintragungsfähiges! fahre offiziell somit ohne ABE.

ums kurz zu fassen: das koni fahrwerk wird ein übergangs fahrwerk...
irgendwann, wenn ich wieder geld hab kommt die komplette niveau rein - dann bin ich und vielleicht auch ihr glücklich

ist das einfachste momentan! und nur hinten die niveau halte ich für schwachsinn, wenn man die nicht per knopfdruck verstellen kann finde ich das äußerst **nicht besonders intelligent**