Nockenwelle am Evo 1

[Tom]

Welchen Ventilhub kann ich maximal Fahren ohne dass etwas am ZK geändert werden muss ??
mfg

[Henger]

Hallo Tom,

die Einlasswelle vom EvoII hat 11mm Ventilhub, die sollte ohne Nacharbeit am Kopf funzen.
Allerdings ist die Freigängigkeit bzw. ob die Ventilfedern auf Block gehen, immer im Einzelfall zu überprüfen!

Gruß Fränk

[Tom]

hAB SO GROSSE vENTILTASCHEN IN MEINEN kOLBEN
DA KÖNNTE MAN BEINAHE 20 MM HUB fAHREN MIR GEHT ES NUR DARUM OB ES IM ZYLINDERKOPF fUNZT WERDE KEINE EVO 2 Welle fahren sondern ein paar Sonderanfertigungen
nix Kindergeburtstag
mfg

[Chris Martens]

HALLO TOM DU KANNST SOVIEL HUB FAHREN BIS DIE VENTILFEDERN 1MM VOR DEM BLOCK SIND.

Warum brülle ich eigentlich?

Also die Ventilfedern brauchen 1mm Luft bei maximalem Hub und der Abstand des oberen Ventiltellers zur Ventilschaftdichtung sollte ebenfalls einen Millimeter betragen.

Eine so zerklüftete Kolbenoberfläche (Platz für 20mm Hub ) schafft einen bescheidenen Brennraum und birgt die Gefahr von Klopfnestern.

Aber, ist ja kein Kindergeburtstag!

viel Erfolg,
Christian

[Tom]

Das mit den 20 mm war übertrieben
die Frage ist wieviel Ventilhub kann ich effektiv Fahren bis ich 1mm
Luft zwischen ZK und Ventilfeder habe ??
mfg

[Chris Martens]

das kommt auf das Ventil selbst, die verbauten Federn sowie die Ventilteller an...

Also die harte Feder ausbauen, Meßuhr druff und zusammendrücken, dabei messen bei welchem Hub die Feder auf Block geht.
Pi mal Daumen ein Millimeter vorher ist der maximal mögliche Hub im Betrieb.

bis denn,
Christian

[Tom]

Sind die Federn und ventile vom 102990 gleich ??
mfg

[Chris Martens]

womit gleich? Einlaß und Auslaß sind gleich.

urgs. Federn sind einlaß- und auslaßseitig identisch, Ventile nicht.

[Maki]

nix Kindergeburtstag

[yamaha25]

Hallo zusammen.Da hab ich jetz auch mal ne Frage zum Thema.Mein Motor ist jetzt zusammen und läuft.Ich habe aber trotz größerer Taschen in den Kolben nur 1mm platz zwischen Kolbenboden und Ventil.Das lässt mir irgenwie keine Ruhe und ich habe Angst,das die Ventile bei höherer Drehzahl aufsetzen könnten.Hat da vielleicht schon jemand Erfahrungen zu gesammelt? Hoffe Ihr habt nen guten Rat für mich.