Mercedes W201 190E 16V EVO

von **LUDE** » 3. Jan 2010, 00:19

Was ist an der AMG-Ölwanne anders?

Edit by Henger: Habe aus dem Thema DTM Ölwanne ein eigenes Thema gemacht.
Hier der ursprüngliche Thread der geteilt wurde: http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?p=68488#68488

von **190sl** » 3. Jan 2010, 01:59

Die war unter den DTM-Motoren verbaut um den Motor noch etwas absenken zu können.

von **Bertin2002** » 3. Jan 2010, 04:34

naja nur leider nicht mehr zu bekommen.

wir haben damals einer der letzen in Duetschland bekommen... zumindest die vom letzen DTM Stand.... und die ist jetzt schon geschweißt worden...

also alles nichtmehr so einfach was die Teilebesorgung angeht...

zumindest haben wir jetzt nochmals 2 DTM Motoren für die Saison ergattert und dann wird leider mehr oder weniger aufgerüstet...

Gruß Bertin

von **LUDE** » 3. Jan 2010, 14:03

von **Hänk** » 3. Jan 2010, 16:45

von **nfspeedy** » 3. Jan 2010, 17:45

von **hillracer** » 3. Jan 2010, 18:32

von **Henger** » 3. Jan 2010, 19:48

Hallo Leute,

hier ein paar Bilder zum Thema DTM Ölwanne.
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Nette Grüße

Fränk

von **LUDE** » 3. Jan 2010, 19:52

Danke für die Bilder Frank!

Hab an die Motoren vom Lothar gar nicht mehr gedacht.

Ist das die gleiche Ölwanne die du hast 190SL?

von **190sl** » 4. Jan 2010, 00:05

Ich habe eine Trockensumpf im Auge, da steht schon mein Name neber der AMG nummer.
Nur spar ich noch darauf. Die kostet sehr viele Euros.
Viele der Wannen wurden eh nicht produziert.
Die Pumpe und so ist auch nochmal richtig teuer.

Mercedes W201 190E 16V EVO

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AMG-Klasse1 -DTM Ölwanne

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