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Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - Ade KE. Umbau auf ein Programierbares Motorsteuergerät

Ade KE. Umbau auf ein Programierbares Motorsteuergerät

Schrauben, How-to's, Tips, Daten

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Beitragvon BAEVO » 1. Jun 2008, 17:02

Zuviel Technik zerstört das Fahrgefühl

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Beitragvon Rouven036 » 1. Jun 2008, 17:04





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Beitragvon Conley » 1. Jun 2008, 18:48

sieht echt super aus Fränk, :@g

Klasse Arbeit!
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Beitragvon Die Mama » 1. Jun 2008, 21:09

Sieht absolut geil aus Fränk. Bin mal gespannt was Leistunstechnisch so raus kommt.
Wünsch dir viel Spaß beim fahren mit deiner Erna.



LG Andrea :)
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Beitragvon fisch007 » 1. Jun 2008, 21:34

Ich bin mal gespannt wie sich das ding anhört
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Beitragvon jensl » 2. Jun 2008, 07:10

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Beitragvon Rouven036 » 3. Jun 2008, 21:10





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Beitragvon Henger » 3. Jun 2008, 23:49

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Beitragvon tomi » 6. Jul 2008, 10:53

servus :wink:
will nicht drängeln aber meine neugier läst nicht locker.
hast du das schätzchen schon gefahren und unterschied festgestellt?? hast du, hast du
:?:
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Beitragvon db16v » 6. Jul 2008, 20:53

Der Fank war damit doch in HH.
Sieht gut aus und hört sich gut an. :-)

Gruß Thomas
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Beitragvon Henger » 6. Jul 2008, 21:27

Hallo tomi,

wie der db16v schon erwähnt hat, war ich damit ja auch in HH.
Erna läuft richtig gut und macht Spaß.
Bin aber immer noch nicht ganz fertig mit meiner Abstimmung, werde die Tage noch ein kürzeres Diff (3,27) das gerade revidiert wird verbauen.
Und nach Möglichkeit nochmals mit einer abgeänderten Abgasanlage auf den Prüfstand gehen...........never ending Storry :lol:

Gruß Fränk
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Beitragvon Conley » 6. Jul 2008, 21:30

Fränk warst du auf dem Prüfstand in HH, wenn ja was hat er gebracht??

Würde mich mal Interessieren.
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Beitragvon Henger » 6. Jul 2008, 22:43

Hallo Michael,

ja ich war in Hockenheim auf dem Prüfstand.
Mit meinem 16er wurde der Prüfstand eröffnet, sozusagen warmgefahren. Die erste Messung ergab 221 PS allerdings konnte aus technischen gründen (Prüfstand oder Erna, hab den Markus von MLPS nicht ganz verstanden) nicht ausgedreht werden. Bei der anschließenden 2ten Messung kamen 230 PS heraus, übrigens das selbe Ergebnis das knapp 2 Wochen zuvor auch bei VGS in Köln ermittelt wurde.

Ach ja, bevor ich es vergesse, gemessen wurde sowohl bei VGS in Köln als auch bei MLPS in HH im Vierten Gang.

Gruß Fränk
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Beitragvon Conley » 6. Jul 2008, 22:48

ich denke mal 230 Ps können sich ja sehen lassen, oder bist du damit nicht zufrieden?

Ja ich war auch drauf in HH und bei mir wurde auch im 4ten Gang gemssen!!
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Beitragvon 190er-Fighter » 7. Jul 2008, 01:30

230ps sind kein schlechtes resulatat, aber du hast ja einiges geändert...nockenwellen / efi etc... dafür hast du aber einen standfesten motor =)
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Beitragvon Nagilum » 8. Jul 2008, 12:53

Conley: Es wurden ALLE im 4. Gang gemessen. Leider wurden die gemessen Werte nicht in einer Liste festgehalten.

Muss sagen, dass fränk's Motörchen sich nun nett anhört und man schnell auf die Idee kommt, dass da eine Einzeldrosselklappenanlage zu werke geht. Untenrum wird er uns nicht wirklich davon fahren, aber wenn die Erna mal auf Drehzahl gekommen ist, geht sie ganz lecker nach vorn... es macht Spass mit ihr (mit ;)) zu fahren!

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Beitragvon MetallMann » 9. Jul 2008, 15:30

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Beitragvon Chris Martens » 9. Jul 2008, 18:17

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Beitragvon Maki » 9. Jul 2008, 20:31

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Beitragvon Chris Martens » 9. Jul 2008, 21:10

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