Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo miteinander,
hat noch jemand etwas darüber gehört?
Er soll zu ungeahnter Leistungsfähigkeit erstarken!
Gruß
Th.

Nein, nie was von gehört muss ich gestehen.
Aber ich hab grad das Bild eines 7.3 AMG Motors bei wikipedia gefunden:


Gruß
- Nagi

vom 7.3 mit TURBO habe ich auch noch nichts gehoert.

Hast du das mit den SL 7.3l verwechselt?(gab glaub nur 12 stück davon bin mir aber nicht sicher hab auch noch ein Video von den ).

Es gibt nur einen der auf den M120 nen Turbo drauf gebaut hat und das ist lotec auf den Sirius in eine normale Mercedes Karosse ist dies nicht machbar.

mfg hier der link.


http://www.lotec-gmbh.de/sirius.htm

Hi,
ein M120 Turbo auf dem Prüfstand abstimmen?
Was ist mit den Höhentests oder den unter Vollast +++.
Lotec und Brabus sind Bastler.
582PS davon träumt man in Bottrop.
-
Es gibt aktuell nur ein Auto wo der Motor verbaut wird.
Gruß
R

Hallo Raggna,

Lotec und Brabus sind sicherlich keine Bastler. Wer das Behauptet hat keine Ahnung und sollte sich erst beide Läden anschauen...

Und von 582 PS träumt man sicherlich nicht nur...

Worin soll das Problem sein auf einem stationären Prüfstand einen M120 Turbo abzustimmen?? Jeder renomierte Tuner macht zuerst auf einem stationären Prüfstand das Grundgerüst an Kennfeld und die Feinabstimmung erfolgt später mit Fahrversuchen.

gruß

Bernard

Also wenn Brabus bastler sind frage ich mich warum sie immer wieder die schnellsten serien limousinen bauen und weltbekannt sind Also der aussage kann ich nicht zustimmen.


Und wer meiner meinung nach Lotec als Bastler bezeichnet...naja Lotec hat ein Fahrbereites auto mit 1200PS aber der veyron musste gedrosselt werden dass er hebt und da frag ich mich wer die bastler sind bugatti die zum VAG konzern gehören und erheblich mehr möglichkeiten haben oder eine motorenschmiede wie Lotec.....


Ist nicht böse gemeint aber tatsache.

mfg Roman

Hey Leute lasst Euch doch nicht provozieren, auch ich wurde schon bzgl. Carlsson als Bastler hingestellt Einfach nicht drüber nachdenken. Ich denke alle namhaften Veredler wie Carlsson, MKB, Brabus usw. wissen schon was sie tun. Der M120 war in der Tat ein komplizierter Motor. Wir hatten hier schonmal eine Diskussion, da hatte ich die Daten des 7,4 Liter Le Mans von Carlsson reingestellt.

Zum Thema Turbo: Allgemein ist zu sagen dass die Wahl wie Bernhard schon sagt bei einem Motor um die 7 Liter Hubraum sehr beschränkt ist. Maki kann bestimmt ein Lied davon singen. Turbo zu gross, Ansprechverhalten träge, Turbo zu klein, zu wenig Druck.
Ich pers. denke dass der M120 mit Hubraumerweiterung eine gute Wahl ist.

Gruss Sven

Edit: Hier nochmal die Angaben.
V12:
C 74: 7414 ccm, 408KW(555PS) bei 5600 1/min und 765Nm bei 3500 1/min.
C 74 Le Mans: 7414 ccm, 426KW(580PS) bei 5600 1/min und 850Nm bei 3800 1/min.



Ich glaube mich zu entsinnen dass es auch mal eine Version für Sportjachten gab mit Einzeldrosselanlage. Ich schau mal in meinen Unterlagen.

Hallo Bernhard,
ich möchte beileibe niemand provozieren, ab und an kann man unterschiedlicher Meinung sein.
Bei DB werden viele Tunerangaben überprüft,- und viel gelacht. .
Ich für meinen Teil habe zu viel Brabus Carlsson etc. Schrott gesehen/repariert.
Man kann keine Zylinderbohrung so groß bohren, daß man dadurch Zeitung lesen kann, drum hält das Geraffel nicht.
Bspl.: M113 mit 6,1l; die Bohrung ist größer wie die eingegossene Büchse.
Warum darf Brabus etc. keinen Stern auf die Auto's machen?
Lassen wir das, hier gibt es unterschiedliche Auffassungen....
Es ging um den M120 7,3 von AMG und der soll aufgeladen werden.
Das klingt intressant
Gruß
Th.

Ja Raggna, wer will den Aufladen?

Ich vertehe nicht die Aussage, die im Raum steht!

Ein 7,3liter soll Turbo aufgelden werden....ja und weiter....von wem...warum...
...warum ist das jetzt so interessant..........