Mercedes W201 190E 16V EVO

So leutz, da ich im moment dabei bin alles was nicht von nöten ist rauszukacheln, mit dem Ziel eine ordentliche Gewichtsersparniß zu erzielen, mach ich ma dieses Tema auf.

Da ich ein spielfried bin und alles gern genau wissen möchte hab ich jeden fitzel den ich rausgewurfen habe gewogen.

Also fangen wir mal an mit den Gewichten.


Fahrersitz:------------------------------------23kg
Beifahrersitz----------------------------------21kg
Dämmwolle der Rücksitzbank,
Kofferraumverkleidung, hintere
Türpappen zusammen----------------------9kg
Hutablage-------------------------------------2kg
Rückenlehne----------------------------------12kg
Rücksitzfläche--------------------------------13kg
Kopfstützen hi--------------------------------3kg
Teermatte unter Rücksitzbank------------1kg
Frontstoßstange----------------------------14,2kg
Alle gurte mit straffer-----------------------8kg
Tepich hinten---------------------------------7,5kg
Fußraumdämmung, tepiche und
abdeckungen um fußraum-----------------13kg
Bulleneier hinten, Regelventil
und Leitungen für Niveau hinten-----------5,1kg

Sind wir bei 131,8kg!!!


So das sind die Teile die wieder Platz fanden:

Feuerlöscher---------------------------------3kg
3 Punkt Gurte--------------------------------4kg
Fahrersitz Vollschale mit Konsole--------16kg
Beifahrer ""----------------------------------14kg
Stoßstange bearbeitet---------------------9kg


was dann 46kg wären. Konsolen sind bis aufs letzte reduziert.
leichter ginge es, jedoch dann wäre eine Eintragung nichtmehr möglich.

Also 85 Kg weniger!

So, das ganze habe ich mit der Grenze gemacht das ich das Auto diesen Winter nichtmehr Lackieren werde oder eben lasse, deswegen bleibt sowas wie Himmel vorerst drin.
Genau wie die dünne Teerschicht im kompletten Fußraum, denn die bekommt man bestimmt nicht ohne Schäden am Lack raus.

Nunja ich denke 85 Kg sind gut.

Die El. fensterheber hinten werd ich noch entfernen und die Scheiben dicht machen... wird ja nur ein 2 Sitzer. mal sehen was sich noch machen lässt.

Wenn jemand noch tips hat wo man noch sparen kann immer her damit.

edit by Maki : weitere Gewichtsangaben

Aktivkohlefilter-------------------------------------0,940 kg
Schiebedachdeckel---------------------------------5,25 kg
Schiebedachrahmen-------------------------------9,15 kg
Motorraumverkleidung unten--------------------1,68 kg
Halter rechts und links zusammen -----------0,168 kg
Querlenkerverkleidungen hinten
links und rechts zusammen --------------------0,402 kg
Tausche des Kats gegen Katersatzrohr------0,320 kg
Heckscheibe ------------------------------------------5,0 kg
feststehendes Seitenfenster li. /re. je -------0,225 kg
Kurbelfenster hinten li. und re. je -------------1,780 kg
Kofferraumverkleidung li. und re. je-----------0,970 kg
Vordere Kofferraumabdeckung am Tank------0,630 kg
Verkleidung hinten am Schloss-----------------0,480 kg
Plastikabdeckung über der E-Rad Mulde-------1,64 kg
Teppich Kofferraum-------------------------------0,970 kg
E-Rad Schale---------------------------------------0,560 kg
Motorhaube-----------------------------------------17,2 kg
Heckdeckel------------------------------------------- 9,6 kg
Evo1-Flügel -------------------------------------------12 kg
Flap vom Evo1-Flügel -------------------------------1,5 kg

Finde ich sehr gut das Du alles wiegst. Ist sehr interessant.

Ich mach mir da so meine Gedanken. Allerdings hab ich immer etwas im Kopf das ich dazu bauen möchte und daher eher mehr Gewicht reinbringe.

Trotzdem sehr interessant
Gruss Senna

Was hast Du eigentlich an Gewicht bei der Bremse verloren?

Ja jeder so wie er es möchte. Ich finde die orig austattung vom 16er wirklich sehr geil, jedoch brauche ich das alles nicht.

Ich möchte eben ein Auto was schnell ist und ich verzichte auf jeglichen Komvor und zurück.

Senna hat geschrieben:Was hast Du eigentlich an Gewicht bei der Bremse verloren?

hä? wieso verloren? wenn dann was dazu. jedoch is die Bremse noch nicht dran da die 16zoll felgen noch nicht fertig sind und die Semislicks noch nicht da sind...

Jo, das meinte ich damit. Weil du ja am Reduzieren bist. Also wieder etwas verloren durch den Einbau grösserer Bremse.

Gruss Senna

Wow, da kommt einiges zusammen, hätt ich nicht gedacht.

Bin gespannt auf deinen Wagen. Wünsche dir gutes Gelingen, halt uns auf dem Laufenden.



LG Andrea

Ja sorum, also gewicht dazu und ersparniß verloren...oder so. Jedoch die paar Kilo leist ich mir bei der verbesserten Bremsleistung.

Ich hoffe das nächstes We alles da ist und ich umbauen kann.
Dann vergleiche ich.

laut baevo muss das schiebedach extrem schwer sein!
gibs nicht sogar ein carbondach von thorsten?!

Das wäre natürlich geil...gerade da oben gewicht abzubauen...geil.
Danke für den Tip

Ich finde es auch ne Klasse Sache....aber Momentan bin ich da viel zu sehr Ausstattungs-Fanatiker!

Obwohl so ne Gewichtsreduzierung schon genial ist!

Hi,

ich habe auch das Schiebedach ausgebaut, ist wirklich schwer. Und dann das gestell aus dem Schiebedach auch raus flexen. Ich habs dan mit ein paar kleinen Winkeleisen rein geschweißt und mit Sikaflex oder anderem zeug zu gemacht.

Gruß
Patrick

Evo1 hat geschrieben:Hi,

ich habe auch das Schiebedach ausgebaut, ist wirklich schwer. Und dann das gestell aus dem Schiebedach auch raus flexen. Ich habs dan mit ein paar kleinen Winkeleisen rein geschweißt und mit Sikaflex oder anderem zeug zu gemacht.

Gruß
Patrick

Also das Blech von aussen so gelassen und das ganze nur blind gemacht?

ok...

Hi Zusammen!

Gewichtseinsparungen schön und gut, aber gleich Sachen endgültig rausflexen ..ich weiß ja nicht . Ich würde es jedenfalls so machen, dass man den Benz mit relativ geringen Aufwand wieder in den Originalzustand versetzen kann.

Ciao Dennis

Der Thorsten (Stadler) hat mir in Hockenheim 2006 erzählt, das beim Umbau eines 16er auf Rennwagen, auch schon mal ein ein ganzes Dach (mit Schiebedach) gegen ein Dach ohne Schiebedach ausgetauscht wird.
Gerade in dieser Höhe ist ein Mehrgewicht ungünstig für einen optimalen Schwerpunkt.
Im vorderen Bereich Gewicht einzusparen ist gar nicht so einfach, ist aber wegen der Balance sehr wichtig.
Für alle die nur auf der Rennstrecke unterwegs sind, der Aktiv-Kohlefilter hat auch locker seine 1-2 Kilo vorne links unterm Kotflügel
Man kann diesen Aufwand bis ins Unendliche betreiben, jeder wie er mag.

Der JM Motorsport hat ja auch ein paar Gewichte (ausbau Niveau) in seinem Thread angegeben, die sollte man hierher übertragen

@ Dennis

Es geht hier ja meist um die Theorie, kaum einer ist bereit dazu nicht reversibele Schritte an seinem 16er zu machen.

Gruß Fränk

Henger hat geschrieben:...der Aktiv-Kohlefilter hat auch locker seine 1-2 Kilo vorne links unterm Kotflügel

Aha... für was isse der?

Darüber wird der Tank entlüftet soweit ich weiß. Weil sonst ja Benzindämpfe in die Umwelt gelangen würden wird das ganze über einen Aktivkohefilter gefiltert.

Gruß,
Flo

Schöne Auflistung
Vielleicht könnten wir die Liste im laufe der Zeit immer weiter komplettieren !

@Henger - Könnte man das irgendwie einrichten, das besonderes wichtige oder interessante Themen
immer oben im jeweiligen Forum angezeigt werden wie es auf anderen Boards teilweise auch üblich ist ?

Ansonsten ist das Thema ganz schnell weg und man muss sch in 1-2 monaten dumm suchen wo es nochmal war.

@Metallmann - vielleicht wären bei dir auch Makrolonscheiben in betracht zu ziehen !

Was kostet sowas bei Thorsten ? Ich hätte da eventl. ne Quelle :

Kompletter Satz (ohne Frontscheibe), TÜV-fähig (,Das Material hat die eingestanzte Wellenlinie mit einer E-Nummer) Heckscheibe wird rund-gebacken(originale Biegung),
beste Qualität mit Schiebefenstern beidseitig, hinteres Dreiecksfenster mit Entlüftungsschlitzen optional.
Preis soll um die 650€ liegen.
Ich hatte mal bei einem angefragt der für andere Sportwagen Scheiben herstellt ob sowas auch bei nem 190er möglich ist -
das war die Antwort und das er am besten die Originalen scheiben als Vorlage bräuchte damit auch die biegen perfekt ist wie beim original !

Wie gesagt Angebot hört sich gut an- weiß aber nicht was sowas bei Thorsten kosten soll.

Bye
Maki

Hallo
ich habe bei Thorsten mal nachgefragt.
Der hat mit gesagt 100€ jeweils für eine Scheibe (natürlich mit Stempel).
Ob da die kleinen Dreickscheiben dabei waren weiß ich nicht, wahrscheinlich aber nein.
Gruß uwe

Ja das habe ich auf jeden fall in erwägung gezogen.

Habe Thorsten auch schon 2 Mails geschrieben deswegen jedoch ohne Antwort...und die Tel.nummer auf der Seite funktioniert nicht.