2,5-16V Tieferlegen
Verfasst: 10. Feb 2009, 23:03Dann sind es keine originalen die sind meines wissens nach schwarz.
Mfg
Mercedes W201 190E 16V EVO
Das Mercedes W201 190E 16V Forum
https://www.w201-16v.de/w201/
2,5-16V Tieferlegen
Seite 1 von 2
Verfasst: 10. Feb 2009, 23:03Verfasst: 10. Feb 2009, 23:15Verfasst: 10. Feb 2009, 23:56Verfasst: 11. Feb 2009, 00:11Verfasst: 11. Feb 2009, 00:15Verfasst: 11. Feb 2009, 10:48Verfasst: 11. Feb 2009, 21:38Hi Tom2.516v,
Meine Federn sind ja Schwarz.
Meine Federn sind ja Schwarz.
Verfasst: 12. Feb 2009, 20:26@Tom2.516v Er meint die Farbkleckse, die auf den schwarzen Federn sind. Daran kann man die wohl zuordnen
Gruß Norbert
Gruß Norbert
Verfasst: 12. Feb 2009, 20:51Verfasst: 13. Feb 2009, 18:18Hallo,
ich würde dann die H&R Fecern (rot) reinbauen. Die Gummis wurden sicherlich ausgebaut oder vergessen ^^ Also Federn raus neue Federn rein und Gummis nihct vergessen.
MfG
Mirko
ich würde dann die H&R Fecern (rot) reinbauen. Die Gummis wurden sicherlich ausgebaut oder vergessen ^^ Also Federn raus neue Federn rein und Gummis nihct vergessen.
MfG
Mirko
Verfasst: 9. Mär 2009, 22:19Hallo an Alle Mitglieder,
Ich habe Jetzt Neue Bulleneier und die einstellungsstange eingebaut alles Funktioniert, aber vorne kommt er nicht Tiefer, ich habe viele Firmen angerufen wegen Tieferlegungsfedern und die sagen mir für dein 2,5-16V mit Nievau gibts keine Tieferlegungsfedern.
Wie kann ich Jetzt mein Fahrzeug Vorne Tieferlegen ???
Kann mir Bitte Jemand Weiterhelfen.
Mfg.
Pano
Ich habe Jetzt Neue Bulleneier und die einstellungsstange eingebaut alles Funktioniert, aber vorne kommt er nicht Tiefer, ich habe viele Firmen angerufen wegen Tieferlegungsfedern und die sagen mir für dein 2,5-16V mit Nievau gibts keine Tieferlegungsfedern.
Wie kann ich Jetzt mein Fahrzeug Vorne Tieferlegen ???
Kann mir Bitte Jemand Weiterhelfen.
Mfg.
Pano
Verfasst: 10. Mär 2009, 15:08Verfasst: 10. Mär 2009, 15:16Verfasst: 11. Nov 2009, 14:48Hallo Leute,
muss diesen Thread aufgreifen und habe das gleiche relativ dringliche Problem:
Habe mir einen 2,5-16v gekauft, der hinten Niveau hat. Jetzt findet man nur Federn für den 2,3-16v?
Habe ich überhaupt eine Möglichkeit, meinen 2,5er legal tieferzulegen? Kann ich Bedenkenlos die 2,3er-Federn einsetzten?
Freue mich auf baldige Antwort
Gruß Martin
muss diesen Thread aufgreifen und habe das gleiche relativ dringliche Problem:
Habe mir einen 2,5-16v gekauft, der hinten Niveau hat. Jetzt findet man nur Federn für den 2,3-16v?
Habe ich überhaupt eine Möglichkeit, meinen 2,5er legal tieferzulegen? Kann ich Bedenkenlos die 2,3er-Federn einsetzten?
Freue mich auf baldige Antwort
Gruß Martin
Verfasst: 11. Nov 2009, 15:21Hi Martin,
erstmal Glückwunsch dass du nun einen 2.5er gefunden hast
.
Einige hier aus dem Forum haben die besagten Tieferlegungsfedern des 2.3er in ihrem 2.5er verbaut und auch eingetragen.
Mit einem vernünftigen Tüv Ingenieur sollte dies auch kein Prob darstellen, ggf. untermauert man ein solches Vorhaben mit einer Kopie eines bereits eingetragenen Fahrwerks.
Viele Grüße
Fränk
erstmal Glückwunsch dass du nun einen 2.5er gefunden hast
.
Einige hier aus dem Forum haben die besagten Tieferlegungsfedern des 2.3er in ihrem 2.5er verbaut und auch eingetragen.
Mit einem vernünftigen Tüv Ingenieur sollte dies auch kein Prob darstellen, ggf. untermauert man ein solches Vorhaben mit einer Kopie eines bereits eingetragenen Fahrwerks.
Viele Grüße
Fränk
Verfasst: 11. Nov 2009, 19:30habe problemlos meine HR Federn auf meinen 2.5 eingetragen bekommen. Fährt sich auch nicht schlecht. Wobei ich noch leicht mit dem gedanken spielen die Niveau still zu legen.
Verfasst: 12. Nov 2009, 11:21Verfasst: 22. Feb 2010, 20:36Hallo zusammen,
hat den jemand schon mal das komplette Niveau Fahrwerk entfernt, und durch ein neues H&R erstzt, gibt es da was mit TüV, oder nur Einzelabnahme??
Bin schon die ganze Zeit am Überlegen ob ich meins austauschen soll, die Bulleneier sind glaub ich auch nicht mehr die besten.
hat den jemand schon mal das komplette Niveau Fahrwerk entfernt, und durch ein neues H&R erstzt, gibt es da was mit TüV, oder nur Einzelabnahme??
Bin schon die ganze Zeit am Überlegen ob ich meins austauschen soll, die Bulleneier sind glaub ich auch nicht mehr die besten.
Verfasst: 22. Feb 2010, 23:10Verfasst: 22. Feb 2010, 23:45