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Flachschieber

Verfasst:
27. Mär 2009, 23:27
von woschtfresser

Verfasst:
28. Mär 2009, 01:20
von Henger

Verfasst:
28. Mär 2009, 14:05
von meisterjäger

Verfasst:
28. Mär 2009, 14:20
von Nagilum

Verfasst:
28. Mär 2009, 21:26
von meisterjäger
nö, n flachschieber gehört net uff die straße, der funktioniert nur gut bei vollgas, da aber logischerweise besser als einzeldrossel( wegen der fehlenden störenden klappen und den wellen auf denen sie befestigt sind.
das ist natürlich nur meine subjektive meinung, aber wers brauch......

Verfasst:
29. Mär 2009, 03:05
von Nagilum
Thomas: Aber ihr habt doch nicht nur harmlose Strassenkundschaft, oder?
Für mich sind auch Einzeldrosselanlagen im Alltagsbetrieb kein Ideal da sie mit kurzen Ansaugwegen immer etwas mehr Drehzahl brauchen...
Für ein Schönwetterauto aber sicher ein (akkustischer) Traum.
Gruß
- Nagi
Flachschieber

Verfasst:
29. Mär 2009, 08:09
von woschtfresser
Moin Zusammen.
Da Wir jetzt bei der Fahbarkeit sind,ist hier noch eine Alternative aus England . Der Walzenschieber
Und die Preise sind ja wohl ok.
Gruß. Woschtfresser.
http://www.titan.uk.net/products/3/titan-roller-barrels

Verfasst:
29. Mär 2009, 09:54
von fisch007
@Thomas
ja die Bilder kommen mir auch bekannt vor, die hab ich auch schon mal gesehen. Weiß aber nur nicht woher??

Verfasst:
29. Mär 2009, 21:49
von Emmental EVO I
Zu diesem Thema kann ich etwas sagen:
habe am 13.2.2008 ein Angebot von Herr Scheel erhalten für eine Schieberanlage zu meinem EVO.
Eine 48mm Anlage kostet 3500Sfr.-/ 49,5mm 3800Sfr.- das Set ist Montagefertig, jedoch ohne Airbox, Potentiometer und Elektronikanpassung.
Schaut euch doch mal den Schieber vom Thorsten Stadler etwas genauer an........

...das ist Swissmade....
Grüsse aus dem Emmental
Marcel

Verfasst:
29. Mär 2009, 21:53
von Henger
Danke für die Info Marcel!
Beste Grüße ins Emmental
Fränk

Verfasst:
29. Mär 2009, 22:07
von meisterjäger
@ nagi: natürlich haben wir net nur die strassenkundschaft, aber da die meisten die hier sind ihren wagen doch auf der strasse fahren, wollte ich das nochmal ergänzt haben.
der walzenschieber is natürlich ne alternative, wobei sich hier allerdings logischerweise auch hier nachteile ergeben.
kurz gesagt: mann muss immer irgentwo kompromisse eingehen, jeder muss wissen was er will.
man kann auch nen motor bauen der untenrum drehmoment und obenrum leistung hat, dann knallt man noch ne wirbelstombremse aufs schwungrad, und mit ner ventilabschaltung hat man dann nen drehmomentstarken sportlichen hybridmotor nach dem beispiel von hondas i-vtec, aber was verusacht sowas an kosten?
Schieber

Verfasst:
29. Mär 2009, 22:10
von woschtfresser
Tjaaaa. Sooo klein ist die Welt des Internet`s.
Gruß. Woschtfresser


Verfasst:
29. Mär 2009, 22:31
von meisterjäger
die welt wird immer kleiner

Verfasst:
29. Mär 2009, 22:52
von Nagilum
Das ist wohl das, was Thomas und ich gemeint haben.
CHFEUR=X 3500 27 Mrz 0,6579 2.302,5521 0,6579 0,6582
Also ca. 2.300 Euro + Fracht und evtl. Zoll würde das Ding direkt aus der Schweiz kosten.
Dank & Gruß
- Nagi

Verfasst:
29. Mär 2009, 23:03
von fisch007
@nagi
dann kann ich aber auch direkt in die Schweiz fahren und der Schieber dort drauf machen lassen, ich denk mal die haben auch ne Werksatt.
Dann fahr ich wieder über Zoll und brauch keine Zoll und Märchensteuer zahlen,

Verfasst:
29. Mär 2009, 23:13
von Henger