Hallo Uwe,
das Problem ist, daß für die meisten Schrauben im Bereich M8-M10 am Fahrzeug das Werkzeug 1/4 Zoll zu klein aber Platzmäßig 1/2 Zoll einfach zu klobig ist.
Mit den Drehmomentschlüsseln ist es ähnlich.
Der 1/2 Zoll Schlüssel deckt in etwa den Bereich 50-200 Nm oder mehr ab.
Für Nockenwellenböcke oder Getriebereparatur braucht man aber für die M6-M8 Schrauben stets einen im Bereich 12-30 Nm und da braucht man dann eben einen Drehmomentschlüssel in der Größe 3/8" da einer in 1/2 Zoll einfach wieder zu klobig ist. Der sollte dann logischerweise bis zum Bereich des größeren Schlüssels gehen um den gesamten Bereich abdecken zu können.
Auf einen Drehmomentschlüssel in 1/4" kannst Du verzichten. Ich hab zwas so ein Ding aber ehrlich gesagt brauche ich es nie.
Nette Grüße
Rüdi




