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Mercedes W201 190E 16V EVO • Thema anzeigen - Passen W220 / 500er bremsen am 2,5-16v

Passen W220 / 500er bremsen am 2,5-16v

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Passen W220 / 500er bremsen am 2,5-16v

Beitragvon babybenz » 11. Mär 2010, 22:13

Mahlzeit leute, weiß jemand ob die bremszangen vom W220 500er (330 scheibe) am 16er von der verschraubung her passend sind? hat sie schonmal jemand montiert? frage wegen der w220er bremse da ein bekannter noch welche hat und ich evtl interesse hätte.


wäre super wenn jemand was dazu sagen kann.


gruß babybenz
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Beitragvon LUDE » 11. Mär 2010, 22:16

Hallo Babybenz,

mess doch mal den Abstand der Befestigungslöcher der Bremssättel.
Ich mess das morgen mal meine alten 16V Bremssätteln.
Dann können wir ja vergleichen.

Gruß Lude
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Beitragvon Tom2.516v » 11. Mär 2010, 22:18

Wollte diese auch montieren passen von der Verschraubung her auch dran aber aus irgendeinem grund ging das nicht weiß aber nicht mehr genau warum ist schon zwei jahre her aber ich glaube es waren die Traggelenke.

Glaube die scheiben gehen nicht drauf da diese trotz ausschneiden des Luftleitbleches nicht am Traggelenk vorbei gehen bin mir aber nicht sicher....

Mfg Tom
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Beitragvon babybenz » 11. Mär 2010, 22:25

hmm meinst also das es bei dir definitiv nicht ging?? wenn dich schon so sehr bemüht hast und sagst es war definitiv nicht möglich denke ich brauche ich es da gar nicht großartig versuchen..... :-(
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Beitragvon Henger » 12. Mär 2010, 02:10

Servus babybenz,

kann dem Tom nur beipflichten, die Bremse passt nicht wirklich auf den 16er. Hab es selbst mit den Sätteln von Tom an meiner Erna versucht.
Die Sättel müssen an der Aufnahme soweit unterlegt werden damit die ET der Scheiben stimmig ist, das es keinen Sinn macht oder zur Bastelbude wird....

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Beitragvon babybenz » 12. Mär 2010, 08:42

hmm ok dann hat es sich bereits erledigt, nagut kein thema.... danke :-D

hat eigentlich schonmal jemand irgendwie eine liste zusammen gestellt welche bremsen kompatibel mit dem 16er ist?
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Beitragvon Nobody 2 » 13. Mär 2010, 19:11

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Beitragvon Tom2.516v » 13. Mär 2010, 22:01

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Beitragvon NullPositiv » 14. Mär 2010, 10:50

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Beitragvon Onkel Benz » 14. Mär 2010, 13:42

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Beitragvon Fritten-pete » 14. Mär 2010, 13:46

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Beitragvon Nagilum » 14. Mär 2010, 14:49

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Beitragvon NullPositiv » 14. Mär 2010, 15:30

hi fritten-pete
leider kenne ich dich noch nicht aber wir sollten das unbedingt mal in HH2010 nachholen.
nun zu deiner antwort: die W220-bremse gab es ab 1997. ich weiss zwar nicht wann Rüdi seinen wagen aufgebaut hat aber ich weiss das diese bremse verbaut ist. diese bremse ist auch im W203 aller AMG-fzg. verbaut. und nein Rüdi hat nicht die EVO1/2-Bremse noch die E500 bremse.
falls du es nicht glaubst lade ich dir ein foto hoch auf dem du eindeutig die W220-bremse identifizieren kannst.
zu dem was nagi geschrieben hat: der SL600 hat diese bremse erst nach Mopf bekommen. sie muss also vom W129 der letzen serie/baujahre sein. der W230, also der neue aktuelle SL, hat diese bremse bis zum 500er verbaut.
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Beitragvon Fritten-pete » 14. Mär 2010, 16:33

HI,

sorry ihr habt recht. Es war nicht die vom E500 verbaut. Ich sagte ja ich wusste es nimmer genau. Da hatt ich was falsch in erinnerung :-)

@nagilum: Das stimmt nicht. Die E500 Bremse der letzten generation vorne 320x30 und hinten 300x24mm
Die vom Evo2 hat 300.28 und hinten 278x9.

Somit wärs sicher keinen Blödsinn die vom E500 zu verbauen. Denn für die 326PS auf 1,7 Tonnen reicht diese Bremse völlig aus.

Was du meinst ist der alte 500E vor 02.1993

@rene: Ich kenn dich leider auch nur vom sehen her. Aber das ändern wir in Hockenheim8)

Vielleicht kann Rüdi aufschluss darüber geben welche genau verbaut ist bzw. Jens

LG PEter
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Beitragvon Onkel Benz » 14. Mär 2010, 17:55

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Beitragvon m.evolution » 15. Mär 2010, 18:01

Hallo,

wenn mein Wagen bis HH fertig ist, kann ich euch mal meinen neuen Bremsenumbau zeigen.
Es ist in tolle Bremse

-schön leicht
-günstige Verschleißteile
-top Bremsleistung
-plug & play
-relativ günstig
6-Punkt-Gurte von Vorteil :-)

Gruß Marc
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Beitragvon Tom2.516v » 15. Mär 2010, 20:18

Na und welche ist das oder darf man das nicht sagen weil die so toll ist?
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Beitragvon m.evolution » 15. Mär 2010, 21:17

Hi Tom,

Ich werde sie dir zeigen wenn sie fertig ist, ich bekomme die Woche noch die Bremsschläuche (werden nach meinen Konstruktionsvorgaben gefertigt ).

Wenn alles verbaut ist und das Fzg. wieder angemeldet ist, kannst du dich auch selbst mal bei einer Mitfahrt davon überzeugen.

Ein Bremssattel wiegt 2,9 Kg

Mehr möchte ich noch nicht sagen,

hoffe du nimmst es mir nicht übel

Gruß Marc
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Beitragvon Nobody 2 » 15. Mär 2010, 21:53

Also ich werde mein umbau jetzt auch starten und einfach testen was funktioniert und was nicht.

Hab jetzt denke ich alle beiträge über bremsen gelesen.

Gruß Kevin
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Beitragvon Fritten-pete » 30. Mär 2010, 20:31

HI,

@null-positiv: Rüdis Ex-Wagen hat die Bremsanlage vom SL600 verbaut.

Gruß Peter
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