Mercedes W201 190E 16V EVO

So hab mir dieses Jahr auch was gegönt,

hier noch die gute alte KE,



und seht selbst was es geworden ist



und der hammer finde ich, was die KE für ein Platz gebraucht hat, und Kabel und Schläuche da dran waren.





]

und was noch gemacht wurde, das Niveau Fahrwerk kam raus und wurde ersetzt durch das H&R Cup Kit, ich finde es gut nicht zu hart, schön straff.
Mal sehen wieviel es sich noch setzt.

Und gleichzeit wurde noch das Klima gedöns komplett entfernt, alles raus das es platz gibt.

So bald mein Evo angemeldt ist im Mai, werd ich mal auf eine geeichte Waage fahren, mal sehen wieviel er noch wiegt??

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Have Fun

Ich hab ja von deinem Umbau gewusst. Sehr schön, ich wünsch dir viiiel Spaß damit.

Wir sehen uns in HH, dann kannst du sicher schon einiges berichten



LG Andrea

Hi Fisch

das ist ein Flachschieber oder?

Sieht gut aus der Umbau

gruß Ändy

Ändy hat geschrieben:Hi Fisch

das ist ein Flachschieber oder?

Sieht gut aus der Umbau

gruß Ändy

Äh, ne Ändy ne Einzeldrossel,

Ahso

war mir nich sicher deswegen die Frage.

Viel spass damit

Scheen, scheen
Raus mit dem KE-Murks.....richtig so - den können gerne die Nostalgiker behalten

Wäre ne Mitfahrt in HH möglich ?
Würde mal gern sehen wie sich die Kombo : Einzeldrossel + H&R Fahrwerk so macht.... möchte mich jetzt aber nicht aufdrängen.
Wenns net "gewollt" ist auch kein Problem.

Bye
Maki

HI,

sieht richtig gut gemacht aus.
Ne einzeldrossel oder Schieber ist schon was feines im 16V. Fährst du in HH auch aufn prüfstand?

@maki: Murks ist was anderes....

Gruß Peter

@Fritten-Pete: Bitte nicht schon wieder so 'ne Diskussion

Ich habe meine Meinung du deine - fertig aus......


Bye
Maki

Maki hat geschrieben:Scheen, scheen
Raus mit dem KE-Murks.....richtig so - den können gerne die Nostalgiker behalten

Wäre ne Mitfahrt in HH möglich ?
Würde mal gern sehen wie sich die Kombo : Einzeldrossel + H&R Fahrwerk so macht.... möchte mich jetzt aber nicht aufdrängen.
Wenns net "gewollt" ist auch kein Problem.

Bye
Maki

Können wir gerne mal machen,

Fritten-pete hat geschrieben:HI,

sieht richtig gut gemacht aus.
Ne einzeldrossel oder Schieber ist schon was feines im 16V. Fährst du in HH auch aufn prüfstand?

@maki: Murks ist was anderes....

Gruß Peter

Ne fahr nicht drauf!!!

Btw. irgendwie sind die blauen Samcoschläuche nicht mein Fall

Ich finde wenn man die später gegen schwarze wechseln würde - sehe es viel harmonischer im Motorraum aus .... ist aber nur MEINE Meinung

HI,

@maki: ich will keine diskussion, hab mich nur zu deinem kommentar geäußert

@fisch: Hast du schon ein Prüfstandsdiagramm? Bzw. was schätzt du denn wo du momentan Leistungmässig angelangt bist?

gruß Peter

äh kein Plan, aber er geht viel besser wie vorher.

HI,

ja das glaub ich dir
Je nachdem was alles noch gemacht wurde, wirst du sicher so um die 260-270PS haben oder?

Lg Peter

glueckwunsch sieht toll aus und faehrt sich sicher auch gut!
wenn du die moeglichkeit hast, tausche die schlaeuche gegen schwarze samcos, die sind aber nicht immer zu bekommen....

Respekt, wünsch dir viel Spaß mit der Einzeldrossel und deinem Motor ein langes Leben( bis was dreht er denn? )

Aufdas ich auch einmal so einen Motorraum haben werde

Gruß Martin