spass für die strass(e)

Schrauben, How-to's, Tips, Daten

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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon meisterjäger » 26. Apr 2011, 22:09

so langsam kommen dann auch mal karosserieteile vom lakierer
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon meisterjäger » 26. Apr 2011, 22:14

und nach nun zusammen gerechnet 4.5 tagen ( davon 3 am stück) kabelgedöhns, fangen die spaghetti beim abendessen an, bunt zu werden. ob ich da nochmal ordnung rein bekomm :?:
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon 190sl » 26. Apr 2011, 22:31

Ich freu mich immer auf Fotos von Dir! Du stehst aber mit der Kamera auf Kriegsfuß, oder sie mit Dir? :-D

Bei vielen Detail, die ich sehe bekommt jeder normale TÜVer einen Anfall. Wahrscheinlich treffen dann Angst auf Unwissenheit auf einander.
MfG Dennis
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon meisterjäger » 26. Apr 2011, 22:42

warum, ich hab mit unserem tüv-mann alles geklärt, wie was geschalted und abgesichert sein muss. die fahrwerksteile sind schon mehrfach abgenommen worden, die zelle hat ein zertifikat, die bremsen ein gutachten genau wie das fahrwerk, und die fly-off-handbremse ist auch im rallysport bekannt.
also bis jetzt sehe ich keinen grund für den tüv zum meckern.
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon 190sl » 26. Apr 2011, 22:52

1. Ein Türkreuz.
2. Schalensitze.
3. ......
4. ......

Die finden immer was, und übersehen andere Details.
MfG Dennis
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon meisterjäger » 26. Apr 2011, 22:55

wie gesagt, die zelle is zertifiziert, die schalensitze sind auch schon abgesegnet, der tüv mann hat den schlitten ja schon von anfang an gesehen, und bis jetzt noch nit gemeckert.
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon ZS21 » 26. Apr 2011, 23:34

Die Bilder simd endlich da konnt schon kaum mehr warten.

Gruß
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon Christhunter » 27. Apr 2011, 10:33

Sehr sexy Hinterachse. Und der Rest natürlich auch 8)

Gruß Basti
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon Silberpfeil » 27. Apr 2011, 15:36

Hi Thomas,

geiles Projekt. Die Handbremse ist wohl dann nach dem Motto: Wer quer fährt, sieht mehr?! :-D

Gruß Björn
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon Tom2.516v » 27. Apr 2011, 19:16

Hi

War am Montag mal beim Lothar und hab mir den Wagen live angesehen und muss schon sagen echt super Arbeit was da geleistet wird.

Gruß Tom
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen, aber mit unglaublicher Gewalt daher fahren!!
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon Ändy » 27. Apr 2011, 19:41

Hi Thomas

sind das Uniball-Gelenke an der Hinterachse?
Wo gibt es sowas zu kaufen?


gr Andy
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon meisterjäger » 28. Apr 2011, 22:40

die handbremse is nicht zum driften gedacht, is auch für diesen zweck nicht geeignet, da sie dann falschrum wäre. sie ist als reine feststellbremse gedacht, damit wir nicht die bremsbacken und die ankerbleche verbauen müssen (gewicht). einfacher wäre ein kugelhahn, aber der ist für strasssenzugelassene fahrzeuge nicht erlaubt, ein fly-off-hebel schon :idea: .

die uniball-gelenke sind übrigens auch auf der forderachse in den querlenkern.
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon Frank Ha » 29. Apr 2011, 10:16

Hi

Ich h hör immer Unibal ... gibts sowas auch für andere Fahrzeuge? Wenn ja.. wo ?

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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon Heck-Antrieb » 29. Apr 2011, 10:29

hey frank,

also meines wissens nach gibts die unballgelenke meistens nur als eigenbau,
an der hinterachse sind die spur und sturzstreben meistens eigens angefertigt, die passenden unballgelenke mit gewinde gibts im ISA-Racing und an den vorderen querlenkern werden die hülsen (wo die uniballgelenke eingesetzt werden) meist speziell für die querlenker hergestellt, dann eingeschrumpt und verschweißt.

obs diese jetzt iwo zu kaufen gibt,... keine ahnung ... aber wie gesagt, ich glaubs eher nicht.
viel glück bei der suche ;)

mfg David
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon Christhunter » 29. Apr 2011, 10:38

Uniballgelenke sind eig. aus dem Rennsport, gibt es aber auch für einige Straßenfahrzeuge. Dient der Verringerung des Spiels in den Gelenken->direkteres Fahrverhalten.

Gruß Basti

P.S.: Müsste es für den Quattro V8 auch geben. Bei der IDS fährt doch einer mit, der auf Hinterrad umgebaut wurde und nen V8-Kompressor hat. Der wird Uniball fahren...
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon Silberpfeil » 29. Apr 2011, 14:06

Meisterjäger hat geschrieben:die handbremse is nicht zum driften gedacht, is auch für diesen zweck nicht geeignet, da sie dann falschrum wäre. sie ist als reine feststellbremse gedacht, damit wir nicht die bremsbacken und die ankerbleche verbauen müssen (gewicht). einfacher wäre ein kugelhahn, aber der ist für strasssenzugelassene fahrzeuge nicht erlaubt, ein fly-off-hebel schon :idea: .

die uniball-gelenke sind übrigens auch auf der forderachse in den querlenkern.



Ok, so genau hatte ich jetzt nicht darauf geachtet. Danke für die Aufklärung. Der Kugelhahn wäre wohl echt das beste. Naja. Wird ja kein reiner Rennwagen. Daher :thumbright:
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon Frank Ha » 29. Apr 2011, 14:30

Hi Basti

Du meinst das Flügelmonster aus der Schweiz ? Oder den anderen aus.. hmm.. der war auch hier irgendwo aus BaWü...

Einer ist ja auch mit nem 4.2er Automaten beim 24 Stundenrennen angetreten... aber von denen hab ich keine Antwort bekommen... na frag ich mal bei ISA Racing nach.. das ist wenigstens mal nen Ansatzpunkt.

Ein weiterer Exot ist mir da letztens im www über den Weg gelaufen.. BMW 840i von Wagenstetter ... und den kenn ich .. der hat hier ne Werkstatt in der nähe.. da frag ich auch mal was die gemacht haben...

Alles ned so einfach mit den Spaßautos ;)

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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon Christhunter » 29. Apr 2011, 19:57

ich meine dieses Audi hier ab 4:38 http://www.youtube.com/watch?v=sA45VQuL3xc
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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon Frank Ha » 29. Apr 2011, 20:27

Hi

Den hab ich aufm Transporter beim Wegfahren gesehen... aber der drifterei kann ich nciht sooo viel abgewinnen...

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Re: spass für die strass(e)

Beitragvon meisterjäger » 2. Mai 2011, 22:33

so, elektrik is ferdsch...... endlich!!!!
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