Mercedes W201 190E 16V EVO

Also ich Fahre das Castrol 10w-60.

Will Aber vielleicht auf das Castrol TWS umrüsten.

Fahre auch das Shell Helix Ultra 10W 60!
Bin aber am überlegen auf das Motul umzusteigen beim nächsten Ölwechsel bzw wenn ich ihn aus dem Winterschlaf hole!

ich benutze nur noch motul le mans, 15w50 bzw 20w60.
ist zwar nicht überal zu bekommen aber sehr gut. (siehe motul seite)
das castrol edge 10w60 ist nicht mehr das was es mal war. der zusatz zddp wurde herausgenommen, das für einen sehr hohen verschleisschutz des alten 10w60 verantwortlich war.
das zddp ist bei motoren mit tassenstössel ventiltrieb besonders gut geeignet. heutige motoren arbeiten um reibverluste klein zu halten mit rollenstösseln, da ist das zddp nicht mehr von nöten.

Mit dem 10W-60 machst du nichts verkehrt, ist zwar nicht so günstig aber top. Ich fahre auch das Shell Helix ultra racing 10W-60.

Mein 2.5er hast die letzten 20.000km auch mit dünnem, wässigrem oder wie auch immer mancher das bezeichnet 0w30 überlebt.
Und er läuft damit sogar ziemlich gut, wie die Läufe in HH auf dem Leistungsprüfstand bestätigen.

Angst um meinen Motor hab ich eigentlich nicht, warum auch, er läuft ja bestens.

Gruß
- Nagi

Ja,nur das 0W30 Öl für thermisch sehr stabile Motoren wie z.B CDI und TDI gedacht ist und nicht für Motoren, die auch mal mit 120 bis 130°C Öltemperatur zu kämpfen haben. Das ist wirklich viel zu dünn.