Mercedes W201 190E 16V EVO

Für einen Newbie, der nun endlich einen 16v sich leisten will.

Wie sind denn die Allgemeinen Verschleissteile, Anlasser, Lima, Benzinpumpe, Bremsen, Kupplung, geber-nehmerzylinder, Fahrwerksbuchsen, halt alles was bei diesen Baujahren kaputt geht, bzw. schon defekt ist !!

Bei ebay gute Stores ?
Etc.

Gibt es noch Karrosserieteile ?

Getriebe, haltbar, wenn man es vernünftig pflegt ?

Dieser Threat sollte bewusst sehr allgemein gehalten werden, so als prinzipielle Orientierung,

Danke !!!!

Hallo roary36

Im Grund ist alles an Verschleißteilen noch verfügbar.
Also Lichtmaschine, Bremsen, Anlasser sind ja auch Teile die so auch in anderen Modellreihen verbaut wurden. Also nicht gerade die speziellen 16V-Teile. Bei schwarzen Türverkleidungen aus Leder wird es aber schon enger.

Zu den Karroserieteilen:
Hab vor vier Jahren noch ne komplette hintere Seitenwand gekauft
von Mercedes, also die wird bestimmt auch immer noch verfügbar sein.

Zu den Motoren:
Dafür gibt es immer noch Leute, die sich mit den 16V Motoren auskennen
und auch noch ohne Beschaffungsengpässen die Motoren des 16V`s
revidieren können.
Beim 2.3-16 ECE (der mit 185PS) wird es nur knapp mit den Kolben.
Aber es gibt ja auch Firmen wie Mahle oder Wössner die Maßanfertigungen
gegen gewisses Endgeld anbieten.

Gruß Lude

Hi

also kann mich dem Lude nur anschließen.

Die Teileversorgung ist sehr gut ( bin da schon großabnehmer )

Bei ebay wird ich die Finger weg lassen hab da schlechte erfahrung mit.

Mfg Tom

Tach !
Welche Erfahrungen ...kannst ma genauer beschreiben bitte !?

Grüße

Wenn du für den 16v Kotflügel vorne brauchst sieht es sehr schlecht aus, die gibt es nicht mehr, aber man kann mit etwas geschick die normalen 190er Kotflügel auf 16v umbauen. Wie der Lude schon sagt, die speziellen 16v Teile z.B. Interrior oder so manche verbreiterung da sieht es mit neuen original Teilen oft sehr schlecht aus.

16vman hat geschrieben:Wenn du für den 16v Kotflügel vorne brauchst sieht es sehr schlecht aus, die gibt es nicht mehr, aber man kann mit etwas geschick die normalen 190er Kotflügel auf 16v umbauen. Wie der Lude schon sagt, die speziellen 16v Teile z.B. Interrior oder so manche verbreiterung da sieht es mit neuen original Teilen oft sehr schlecht aus.

Hallo,

A 201 881 05 01 und A 201 881 06 01 Kotflügel vorne sind noch beide lieferbar!

Gruß TT

Die Teileversorgung im 190er Bereich kann man nach wie vor als vorbildlich bezeichnen.
Die meisten Teile, selbst für mehr als 20 Jahre alte Fahrzeuge sind noch erhältlich .
Kaum ein anderer Hersteller kann da mithalten!
Solange noch mehrere Hunderttausend 190er allein auf Deutschlands Straßen unterwegs sind, dürfte die Teileversorgung gut bleiben.
Natürlich tragen Abwrackprämie und eine allmähliche Überalterung dazu bei, dass der Bestand deutlich zurück gegangen ist / gehen wird, dann werden wir sehen wie die Teileversorgung sein wird.
Auf die Versorgung mit speziellen 16er Teilen ist hier ja schon eingegangen worden.

Zum Thema Getrag Getriebe läßt sich sagen, das Ding ist ein Eisenhaufen, kaum kapput zu bekommen.
In den meisten Fahrzeugen verichtet es eher unauffällig seinen Dienst, selbst mit etwas Spiel in den Wellen und schon mit manchem Geräusch versehen, funzen die in die Jahre gekommen Getriebe noch.
Well Done...klonk (((((((((

Gruß Fränk

Die beide Evo Kotflügeln sind auch lieferbar.

Vielen Dank, das bringt mir richtig Lebenfreude, ehrlich !!!!!

Kann man einen 16V als "Langläufer" bei entsprechender Pflege bezeichnen ?

Bin ja schon gewohnt, meine Autos waren stets 80er Jahre Hecktriebler aus der Tourenwagenszene, und jetzt will ich endlich einen MB 190 16V, bin jetzt über 40, da kann der "alte Herr" auch mal Mercedes fahren, oder ? (HIHI - Scherz - nicht Ernst nehmen)

Was ist mit Kardanwelle - Hinterachse ?

Kupplung - Kosten, etwas sportlichere möglich ??

Vielen Dank für Eure rege Teilnahme, jetzt werdet Ihr mich hier im Forum nicht mehr los !!!!!!!!!!!!

Ne,ne,ne,ne
lese dein Post nochmals,
und siehst Du es ein,wie sehr du dem 190-16V schon verfallen bist.
Es gibt erst Linderung wen Du einen hast.
Und sonst wirst du Qualen leiden bis an dein Ende.

S'Gr. Uwe

roary36 hat geschrieben:Was ist mit Kardanwelle - Hinterachse ?

Kupplung - Kosten, etwas sportlichere möglich ??

Zum Thema Antriebsstrang bleibt zu sagen, dass dieser im Alter häufig ausgenudelt ist.
Beim Schaltwagen meist deutlicher als bei Automaten.
Das Diff/Hinterachsmittelstück würde ich als einen der Schwachpunkte im 16V wenn nicht sogar im gesamten 190er Bereich bezeichnen.
Möchte man hier Abhilfe schaffen, hilft nur was neues oder revidiertes.
Das gebrauchte Material das in den bekannten Auktionshäusern angeboten wird, ist meist nicht besser als die heulende Ware die man selbst gerne austauschen möchte.

Thema Kupplung:
Die Serienkupplung ist schon ganz ordendlich, solange man kein Deutlich leistungsgesteigertes Fahrzeug hat, auch vollkommen ausreichend und zu empfehlen.
Es gibt auch Anbieter die etwas verstärktes liefern können, dazu kann man sich im Forum belesen, da dies schon mehrfach ein Thema war.
Beim Kauf einer neuen Kupplung rate ich dazu, nur ein Markenprodukt wie Original, Sachs ,Luk usw. zu verwenden.
Wir haben vor ein paar Jahren mal das günstigste Produkt aus dem Zubehör gekauft und in einen 2.3-16V verbaut....nach nicht mal einem Jahr war das Ausrücklager hinüber und die ganze Arbeit mußte ein 2. mal getan werden


Viele Grüße

Fränk

Bis auf die Türverkleidungen hab ich bisher noch alles irgendwo bekommen, was ich wollte und das zu erträglichen Konditionen

Neuteile würde ich nicht bei ebay kaufen, da dort meist Müll für zuviel Geld verkauft wird. Muß natürlich nicht grundsätzlich so sein. Findet man oft bei Autoteilehändlern günstiger und besser.

Gruß Norbert