Mercedes W201 190E 16V EVO

Biete euch ein paar 16V Teile.

Habe hier auch noch Nagelneue Kolben liegen für einen 2.5 16V diese waren eigentlich für ein Turbo oder Kopressorumbau gedacht, das Projekt ist aber fallen gelassen worden.
Die Kolben sind Verdichtungsreduziert und von der 1sten Repstufe soweit ich weiss.
Preis nur auf Vorschlag von euch, weis nämlich nicht was ich dafür Verlangen kann.

Einmal eine Komplettes Lenkgetriebe mit Leitungen und dem Ausgleichsbehälter aus einem 2.5 16V. hatte vor ausbau volle Funktion.
140,00 VHB


Und dann noch einen Neuen Originalen 2.3 16V Endschaldämpfer.
120,00 VHB

Bilder kan ich leider gerade nicht hochladen weil es nicht geht kommen aber sobald es geht.

Habe noch einige 16V Teile da einfach anfragen.

"Verdichtungsreduziert"??

um wie viel reduziert? ääh die kolben?

schaue ich am we mal nach.

Dann kommen auch Bilder.

Gruß

Hier nun endlich mal die Bilder der Kolben.






Wie messe ich die am Besten damit ich weiss um wieviel die Reduziert sind?

Gruß

also:
normalerweise steht auf dem kolbenboden das kolben,- bzw. bohrungsmass. da hier aber der kolbenboden wegen verdichtungsreduzierender massnahmen abgedreht wurde, ist weder fest zu stellen, um welches mass und, oder ob es sich um übermass, oder um welches übermass es sich tatsächlich handelt. wenn man nun wüsste um welchen kolben es sich handelt könnte man anhand des nicht mehr vorhandenen volumens errechnen, was für ne verdichtung mit diesen kolben erreicht wird.

gestalted sich nu n bissel schwierig

Die Kolben haben ein Maß von 95,5mm

Und wurden auf 8-8.2: 1 Verdichtungsreduziert.

Perfekt für Kompressor oder Turbo Umbau.

Den Passenden Motorblock mit dem Maß 95,5mm in Top Zustand habe ich auch zu Verkaufen.

Meiner Meinung nach sind die Kolben zu stark abgedreht.
Mir ist hier kein Umbau bekannt, bei dem die Verdichtung so extrem reduziert wurde. Selbst für 1 Bar Ladedruck ist das viel zu viel.

Muss aber jeder selber wissen.

Gruß
- Nagi