Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo,
hab meinen Wagen am Hermann-Tester gehabt und er pendelt bei 98 rum (lief morgens beim ausfahren aus der Garage schlecht hat gestottert Drehzahl sehr niedrig).
Hab jetzt den co mit dem Abgastester auf ca 1% eingestelt hatte vorher über 3%.
Laut Fehlerliste Daimler : Gemisch zu mager Sonde hängt
am Fett-Anschlag

Lambda-sonde defekt
Signalleitung Lambdasonde Masseschluß
Steuergerät defekt

Lambda Sonde ist neu (Originalteil) Signalleitung der Lambdasonde auf Durchgang zum Steuergerät und Masseschluß geprüft i.O.
Steuergerät defekt ?!
Falls vielleicht jemand noch eine Idee hat was es sonst sein könnte wäre ich sehr dankbar.

Ansonsten bräuchte ich ein Steuergerät. Falls jemand noch eins verkäuft vielleicht am besten mit Preisvorstellungen per pn an mich.

Vielen Dank
David
Schönen Sonntag Euch

Hallo David,

schau mal hier rein.
Klick mich fest!

Hier der Thread dazu >> http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?t=4707 << ist vielleicht was für dich dabei.

Nette Grüße

Fränk

steuergeraete gehen sehr selten kaputt.
wie hast du den co eingestellt?
bitte beschreibe das mal genau.

l.g. rene

Hallo,
komm leider erst jetzt dazu zu schreiben

also hab den Wagen an den Hermann-Tester angeschlossen Über die Diagnosedose links im Innenkotflügel der angezeigte Wert pendelt im Leerlauf ganz leicht um die 98.

bei erhöter Drehzahl gehts kurz runter auf ca 87-89 bei 3500-4000 Umdrehungen bei loslassen vom Gas geht der Wert wieder hoch auf 98.

Hab dan versucht das Tastverhältnis am Luftmengenmesser ein zu stellen auf 45-50 ohne Erfolg keine Veränderung beim drehen der Einstellschraube,
hab dann den Abgastester angeschlossen der zeigte einen co von über 3% an .

Ich hab dann über die Einstellschraube am Luftmengenmesser den Wagen so eingestellt das der CO bei ca 1% liegt,
damit ich fahren kann ohne das er beim rausfahren aus der Garage stottert und er beim Kick Down keine schwarze Rauchwolke wie bei einem alten Diesel rausbläst, ist halt keine Dauerlösung !!
Nach dem das Erneuern der Lambda-sonde und das Durchmessen der Kabel keinen Erfolg gebracht haben komm ich laut der Fehlerliste auf ein defektes Steuergerät .
Der Luftmengenmesser ist in Ordnung ca ein Jahr alt habs aber Trotzdem nochmal kontroliert (Gemessen) i.O.

Grüße David

hi david

also bei fehlercode tastverhaeltmis 100% kann auch ein fehler in der spannungsversorgung des steuergeraetes vorliegen.
erneuere doch mal das ueberspannungsschutzrelais.
fuer die suche nach einem steuergeraet solltest du unbedingt angeben das du ein automatikgetriebe im 16er hast.
l.g. rene

HI,

wie Rene schon richtig sagte zuerst die spannungsversorung am Steuergerät überprüfen (Klemme 30 und 15). Desweiteren solltest du auch die Masse am STeuergerät überprüfen.

Die KE steuergeräte gehen zu 99 Prozent nicht kaputt.
An der Einstellschraube solltest du nicht rumdrehen wenn du einen Fehler in der KE hast. DA verändert sich das Tastverhältnis nämlich nicht.

Gruß Peter

Hallo,

vielen Dank für die Infos werd das mit der Stromversorgung und der Masse am Steuergerät mal überprüfen.
Vielen Dank nochmals auch für die Links. Meld mich wenns Neuigkeiten gibt oder der Fehler gefunden ist.

Grüße David

Also soweit ich weiss ist das Motorsteuergerät vom Automatik und vom Schalter gleich nur das Zündsteuergerät ist anders.

Gruß
Michael

Hallo David,
hast Du auch schon das elektrohydraulische Stellglied überprüft?
- die bleiben gerne hängen.
Gruß
Th.