Mercedes W201 190E 16V EVO

moin leute

suche einen motorblock 2,3 -2,5 .

der darf auch ruhig viel km haben wird eh neu gebohrt.

bitte alles anbieten.

gruß
qp

ich habe zwar keinen, aber guck mal auf www.racing-bazar.de. Da verkauft jemand acht M102.990 Blöcke samt Kurbeltrieb. Ist natürlich ideal für ein 2,5-8V Projekt. Kleiner Haken: Die kosten 450€ und kommen aus Ungarn soweit ich weiß.

Gruß Bastian

moin

mittlerweile sind wir schon bei 2,6 liter angekommen.

ja da hab ich schon mal angerufen .hat sich aber keiner gemeldet.preis wäre gut gewesen wenn nicht die versandkosten wären.

ich hab ja schon alles,bräuchte deswegen nur einen nackten block.
der andere block war für 2,3 liter ausgelegt.um auf ne ordendliche verdichtung zu kommen haben wir den block geplant.

noch ne schnelle frage:kann man über 97,3 bohren??öttinger soll ja 97,5 gebohrt haben.2 mm wären ca:100 ccm mehr.



gruß
qp

Da du doch eh Kolben nach eigenen Vorstellungen fertigen lassen willst, warum lässt du den Block zu Verdichtungserhöhung planen?
Bohren kannst du vermutlich bis nix mehr da ist, ob das hält ist wohl irgendwann Glückssache oder eine Frage der Zeit.
Grundsätzlich gilt ja auch: Jeh mehr Bums im Zylinder desto mehr müssen die Wände aushalten (logisch oder?).
Die Kontaktfläche zur ZDK-Dichtung wird natürlich auch immer kleiner. Brabus soll beim 3.6 viele Probleme damit gehabt haben.

Gruß
- Nagi

Hätten noch 3 Untermotoren vom 2.3er,wenn Intresse besteht,einfach ne PN.
Gruß Andi

die kolben sind für den neuen block ,für den alten block hatte ich welche.

es kann dir nur niemand sagen was an wand-dicke mindestens stehen bleiben muss.reichen 2,5mm?aber dann reicht die kopfdichtung auch nicht mehr.
die hat nur 97,.... .


hätte ja fast ne brabus welle bekommen mit 90mm hub...................aber die story erspare ich euch