Mercedes W201 190E 16V EVO

Hallo Leute!
Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen, noch bevor die saison losgeht. Ich hatte bei meinem Baby damals ab und zu mal das Problem, das er bei warmen Motor aus der fahrt raus (zb. 70 kmh) in nem höheren Gang, also bei niedriger Drehzahl beim Gasgeben ordentlich ruckelt, als ob er kurz nicht zündet. Zündverteiler und Finger sind erst ca. 2 Jahre alt / 7TKM, Kerzen neu, Zündkabel allerdings noch original. Unterdruckschläuche bei den Einspritzdüsen hab ich auch schonmal erneuert. Schalter am Gasgestänge für den Leerlauf ebenfalls. Das Problem tritt auch nur bei gut durchgewärmten Motor nach einigen km auf. und auch nicht immer. Es gab im Sommer Monate, wo es nicht war.
Aber es nervt halt schon, wenns wieder vorkommt.

wär noch hinzuzufügen: Benzinfilter letztes Jahr, Luftfilter i.O., Steuerkette 2003, Ventilspiel i.o., Motor springt auch bei Kälte sehr gut an. Auspuffanlage ohne Vorkats mit 100-Zeller Metallkat und neuen Schalldämfern aus Edelstahl
2.6-16 aus 08/1989 mit ca. 170 TKM

luftmengenmesser geprueft?

wenn du damit meinst, gang einlegen, kupplung leicht kommen lassen und drehzahl runterziehen, danach hochspringen auf ca. 1500? ja!

ne das ist nicht pruefen.

Dann gib mir bitte nen Tip! Hab auch schonmal den Stecker vom LMM abgezogen. Bei laufendem Motor ging dieser dann aus. Danach kann man ihn wieder anwerfen und bei laufendem Motor wieder aufstecken. dann merkt man, das sich die drehzahl wieder auf soll einpendelt.


ah, hab grad ne anleitung zum testen gefunden...
Aber vielleicht kennt ja trotzdem jemand dieses Problem und seine Ursache...

es gibt ein 6seiten langer beitrag im forum,dort ist genau beschrieben wie der LLM zu pruefen ist.

beim starten geht der motor aus heist der beitrag

dank dir!