Was gibts neues an euren 16'er

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Beitragvon fisch007 » 6. Jun 2009, 17:44

Ich hab heute meine Vorderrad Lager gewechselt, die alten summten mir die Ohren weg. Hab sie bei MB geholt.
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Beitragvon diebels alt » 11. Jun 2009, 11:03

Hab eine andere Nockenwelle eingebaut mit mehr Hub und längeren Öffnungszeiten.Bitte fragt mich nicht von wem die Nockenwelle ist ich weis es nicht, den ich habe damals einige Rennnockenwellen gekauft und schon einige probiert.
Dadurch wurde der Leerlauf etwas unstabil und pendelt sich bei 1100 bis 1200 U/min ein ist aber noch fahrbar.Drehmoment untenrum etwas wehniger aber Obenrum zieht er deutlich schneller an.
Fahrwerk wurde noch etwas verstellt. .Ventiele wurden eingestellt und Kette mit Spanner überprüft.
Mein Mecaniker dr Axel freut sich auch schon auf Hockenheim.
Leider bin ich immer noch nicht dazugekommen in den Sierra einigermaßen Bremsen für die Rundstrecke einzubauen aber für ein Paar Runden wirds schon langen.
Gruss Bernd.
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Beitragvon Henger » 11. Jun 2009, 11:17

Deine 2 Autos sehen einfach klasse aus Bernd 8)
Freu mich schon auf Hoggene um auch den Sierra mal aus der Nähe zu sehen.

Gruß Fränk
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Beitragvon ibos16v » 11. Jun 2009, 23:36

Nachdem der Motor wieder läuft bzw.der Motor Überholt incl.der KE.

Ist der unterschied wie Tag und Nacht,meine Öl Druck anzeige im KI.zeigt immer volle 3 bar an :@g .

Jetzt muss ich ihn halt schön langsam noch einfahren,die ersten 1000km habe ich schon fast hintermir.

Zu dem kam auch noch eine EVOII Anlage unters Auto,die im Warmen zustand so richtig dröhnt,nicht Laut aber angenehm zu :schalt .


Morgen werden wir noch den Geber Zylinder tauschen,da er undicht ist,das Niveau entlüften,die Jetzigen Türpappen gegen Neuwertige Tauschen,ein CD.Radio von Becker einbauen(Daher die Radio blende).


Wens zeitlich reicht Kommenn noch die org.EVOII Räder drauf bzw.die EVOI.


Gruß ibo..
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Beitragvon babybenz » 11. Jun 2009, 23:43

so ich habs nun getan.... er ist weg und ich vermisse ihn doch schon sehr....

hier mal die letzten Fotos....
HEUTE MORGEN:
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und dann gegen 17Uhr......
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So ging er nun zum Lacker....
Farbe bleibt natürlich in 199. zum glück war der rost im verhältniss sehr wenig... vorne absolut nichts lediglich hinten rechts .....

ende nächste woche soll er fertig sein ich bin ja soooo gespannt.... das mein letztes großes vorhaben vor HH was ich umgesetzt habe bz umgesetzt wird.....

schon traurig das eigene schätzeken so gerupft zu sehen....
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Beitragvon Henger » 11. Jun 2009, 23:58

Ich merke schon hier wird wie jedes Jahr vor Hockenheim noch geschraubt, geschweisst, umgebaut was das Zeug hällt :D :lol:

Ich werde an meinem 16er auch noch ein paar Dinge abarbeiten bis Hockenheim.
Unter anderem noch die Bremsflüssigkeit wechseln (ATE-Blue Racing), was ich übrigens allen Ringfahrern auch empfehle.

Also Jungs "Haut rein" ratz fatz ist der 27.06 Bild

Gruß Fränk
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Beitragvon Mex1512 » 12. Jun 2009, 20:05

Hallo Fränk

ich werde noch vor dem Treffen die Niveaupumpe abdichten, einen neuen Schlauch vom Ausgleichsbehälter zur Pumpe einbauen, und mir mal genau das Problem "Reifen schleift im Radlauf oben, hinten, links" (Wir haben am Bayernstammtisch darüber gesprochen) anschauen.

Da vorne die Pumpe Undicht ist, und der Schlauch absolut durchnässt ist, sind immer Flecken unter dem Fahrzeug. Die Regelstange hinten schauen wir uns (Schwager und Ich) nach dem Treffen an.

Wenn alle Stricke reissen, fliegt das 3.Stufen-Fehrwerk raus. Vorher werden wir jedoch alles mal genauer jecken.



Gruß aus Bayern

Mex
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Beitragvon Nagilum » 12. Jun 2009, 20:32

Nun hat er auch noch 'ne Inspektion mit frischem 0w40 von Castrol hinter sich. Neuer Luftfilter etc. pp.
Hab einige Rabatte einstreichen können und bin mit dem Preis durchaus zufrieden. Bei den 3 Filtern und den Kerzen sassen sogar richtig satte Prozente drin. :D
Fährt sich schön... (wenn man von ein paar schlechten Abstimmungen absieht)

Gruß
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Beitragvon max190 » 13. Jun 2009, 14:03

Nagi, fährst du den Papierluftfilter oder einen K&N / Green?
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Beitragvon Nagilum » 13. Jun 2009, 17:25

Ich fahr den ganz normalen Luftfilter den Mercedes verbaut. Warum?

Gruß
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Beitragvon Breity2.5-16 » 13. Jun 2009, 17:49

Ist übrigens auch das beste. Habe mal einen K&N gefahren und einen Leistungseinbruch auf der Rolle gehabt.




Gruß Breity
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Beitragvon Eifler » 13. Jun 2009, 22:12

Ich habe heute meine geliebte Alma von der Fa Atec abgeholt. Es wurde eine Motorrevision vorgenommen und das Nockenwellenkit hab ich mir auch noch gegönnt. Bin absolut zu frieden mit der Arbeit die am Wagen gemacht wurde ein fettes Merci an den Thomas und den Lothar. Bin nun fleißig Kilometerchen am sammeln damit noch vor dem Treffen die Inspektion gemacht werden kann bzw. das ich offiziell wieder Gas geben darf (ist wirklich hart sich zu benehmen). Eventuell kommt noch die Auspuffanlage von Atec drauf... naja mal schauen.
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Beitragvon Henger » 19. Jun 2009, 14:04

Ich habe die Tage Bremsflüssigkeit gewechselt.
Natürlich wieder dieses Blue Racing Zeugs.
Schön auf die altmodische Weise, zu zweit ohne Entlüftungsgerät.
Hat prima gefunzt, muß man nur immer schön acht geben, das einem die hintere Kammer im Behälter nicht leerläuft :wink: .
Die Kuplung gleich mitgemacht...boa kam dort eine Gülle raus :shock:
Kuplungs, Geber, Nehmer wie auch der Hauptbremszylinder haben es soweit schadlos überstanden.
Immer schön sachte aufs Pedal getreten und auch nicht ganz durchgedrückt...ja im Alter wird man ruhiger :D

Gruß Fränk, der allen Ringfahrern empfiehlt mit frischer Break-Fluid an den Start zu gehen.

Die Tage gehts dann noch ans saubermachen :roll:
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Beitragvon Rouven036 » 19. Jun 2009, 15:48

Ich war auch fleisig die letzten tage,
das neue lenkrad eingebaut und die navi antenne unter die hutablage gesetzt.
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kommt nur noch das saubermachen.
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Beitragvon babybenz » 21. Jun 2009, 13:10

Hiiilfffeee also die nächsten tage werden überstressig werden.... bei mir sah es gestern abend noch immer so aus.....


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wie mann sieht ist leider der Lackierer nicht fertig geworden..... er sollte schon Donnerstag fertig sein das wir ihn wieder zusammenbauen können.....nun wird es wohl erst dienstag was und abgesehen vom zusammenbauen sind noch immer einige kleinigkeiten fällig.....das wird echt knapp für HH
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Beitragvon Henger » 21. Jun 2009, 13:21

Mensch babybenz, das sieht noch nach verdammt viel Arbeit aus :shock: :shock: :shock:
Ich wünsch euch da gutes Gelingen und das alles noch hinhaut, nichts ist unmöglich.
Wenn ihr das schafft, geb ich ein Bierchen aus 8)
Haut rein!"!

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Beitragvon babybenz » 21. Jun 2009, 13:59

Na das nehmen wir an Fränk, aber wenn er Dienstag fertig sein sollte wird direkt angefangen zusammen zu bauen, das heißt spätestens MI steht er wieder, dann die bremsschläuche gegen stahlflex und einmal bremsflüssigkeiten wechseln... der rest ist kleinkram, und kann bis nach HH noch warten....MÜSSEN *g*

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Beitragvon Spawn » 21. Jun 2009, 14:16

wow. echt ne menge arbeit. viel spaß
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Beitragvon Hänk » 21. Jun 2009, 14:16

Hallo babybenz, das ist viel Arbeit....wünsche dir gutes gelingen.

Wir er wieder Blauschwarz (199)???

Gruß Hänk
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Beitragvon babybenz » 21. Jun 2009, 14:22

klar Blauschwarz 199, inkl. Planken und allem anderen..... Bin selber soooo gespannt wie er dann lackiert dastehen wird....

Danke euch allen für den zuspruch....
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