Moin,
hab einen 2,3 16V mit erhöter Verdichtung, anderer Motorsteuerung usw. für den Rennsport. Läuft soweit auch gut, allerdings liegt die Leerlaufdrehzahl bei 1600upm und der Anlasser hat mit der erhöhten Verdichtung arg zu kämpfen.
Hab gelesen, dass der 16V Anlasser eine Startleistung von 1,4KW hat und der Anlasser vom Diesel 2,2KW. Allerdings unterscheiden sich die Ritzel. 16V hat wohl 9 Zähne und der Dieselanlasser 10 Zähne. Hat das jemand schonmal Umgebaut bzw Erfahrung mit Anlasser mit höherer Leistung für den 16V?
MfG