von Steffen102992 » 27. Dez 2016, 23:56
Ich glaube bei normaler Nutzung kann man drauf verzichten, denn so richtig effektiv finde ich die Konstruktion sowieso nicht, wenn man sich andere Fahrzeuge im Vergleich anschaut. Dort hat zB die Schleife noch extra Kühlrippen.
Allerdings könnte es bei häufigen Lenken und hohen Drehzahlen zum Kochen und Aufschäumen des Öls kommen... Mir ist mal zu Ohren gekommen, dass die Pumpen vom W203 gerne mal beim Driften auf dem heimischen Aldiparkplatz den schnellen Tod finden.

MfG, Steffen!Mitglied im 190E-16V Club e.V. Team-Moderation des w201-16v.de Forum
Meine Autos:
-190E 2,5-16 Evo 1 Bj. 89
-190E 2,5-16 Bj.91 mit Evo2 Motor,EDK
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-124er Cabrio E34 AMG Bj.93 (Basis 300CE-24)
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