Zulassungszahlen der 16er von 2005, 2006, 2008........

[Henger]

Liebe 16Ventiler Gemeinde,

der Mercedes 190E-16V Club e.V. stellt euch die 16Ventiler Zulassungszahlen mit Stand von 01 .Januar 2016 zur Verfügung.

Ein großer Dank geht an das KBA für die Übermittlung der Zahlen!

Die Zählung der Kraftfahrzeuge zum 01 .Januar 2016 hat für die einzelnen Typen folgenden Bestand an Kraftfahrzeugen in Deutschland ergeben.
Zum direkten Vergleich, die Zahlen der Vorjahre 2015- 2014 sowie 2013 stehen hinter den aktuellen Zahlen in Klammer ().






Bestandzahlen der Jahre ------------------------2016----2015-----2014------2013
HSN-TSN_______________________________________________________________
709- 369; 190E 2.3-16 ECE; (136 kW)-----------167----144-------152------162 Stück
709- 388; 190E 2,3-16 Rüf; (130 kW)--------------45----44---------46--------52 Stück
709- 389; 190E 2.3-16 Kat; (125 kW)---------------86----90--------90--------85 Stück
709- 460; 190E 2.5-16 Kat; (143 kW) bis 8/89----98----90-------101-------105 Stück
709- 461; 190E 2.5-16 Rüf; (150 kW) bis 8/89------x------x---------x---------x Stück
709- 490; 190E 2.5-16 Evolution Kat; (143 kW)---62----65--------66---------65 Stück
709- 491; 190E 2.5-16 Evolution Rüf; (150 kW)----9------9--------7-----------7 Stück

HSN-TSN______________________________________________________________________
708- 330; 190E 2.5-16 Kat; (143 kW) ab 8/89---237-----238-------239------232 Stück
708- 331; 190E 2.5-16 Rüf; (150 kW) ab 8/89-----x-------x -----------x---------x Stück
708- 409; 190E 2.5-16 Evolution II; (173 kW)------57-----58---------61--------60 Stück

_______________________________Gesamt = 761---738----------762-----768 Stück

Zusätzlich wurde noch die Schlüsselnummer 0708-408 übermittelt, hierfür wurde ein Bestand von 1 genannt.

Netten Gruß

Fränk

[aleks85]

Danke Fränk

Wieder ein kleines bissen mehr geworden. Ich denke die Evo 2 werden abgemeldet in den Garagen schlummern... bei eine viertel Million Euro im Schnitt bei mobile und Co.

[Henger]

Moin Aleks,

am Ist-Bestand der letzten Jahre tut sich kaum was.
Wer es soweit geschafft hat bleibt wohl erhalten.

Wir werden die Statistik weiter pflegen und ein Auge darauf haben
Die Bestandszahlen vom 01.01.2017 gibt das KBA ab März/April aus, die Anfrage zu den Zahlen ist bereits gestellt und wird uns sodann übermittelt.

Netten Gruß

Fränk

[Henger]

Moin liebe 16V Gemeinde

Habe gerade die aktuellen Bestandszahlen von Januar 2017 bekommen. Sobald die Retro classic in Stuttgart hier zu Ende ist, ich wieder zu Hause bin, werde ich sie posten.

Gruß Fränk

[Henger]

Liebe 16Ventiler Gemeinde,

der Mercedes 190E-16V Club e.V. stellt euch die 16Ventiler Zulassungszahlen mit Stand von 01 .Januar 2017 zur Verfügung.

Ein großer Dank geht an das KBA für die Übermittlung der Zahlen!

Die Zählung der Kraftfahrzeuge zum 01 .Januar 2017 hat für die einzelnen Typen folgenden Bestand an Kraftfahrzeugen in Deutschland ergeben.
Zum direkten Vergleich, die Zahlen der Vorjahre 2016- 2015- 2014 sowie 2013 stehen hinter den aktuellen Zahlen in Klammer ().






Bestandzahlen der Jahre -----------------2017---2016---2015----2014------2013
HSN-TSN_______________________________________________________________
709- 369; 190E 2.3-16 ECE; (136 kW)-----179--167----144-------152------162 St
709- 388; 190E 2,3-16 Rüf; (130 kW)-------47----45-----44---------46--------52 St
709- 389; 190E 2.3-16 Kat; (125 kW)-------90----86-----90---------90--------85 St
709- 460; 190E 2.5-16 Kat; (143 kW)-------98----98-----90--------101------105 St
709- 461; 190E 2.5-16 Rüf; (150 kW)--------x-------x-----x----------x-----------x St
709- 490; 190E 2.5-16 Evo I Kat; (143 kW)-60----62----65---------66--------65 St
709- 491; 190E 2.5-16 Evo I Rüf; (150 kW)-11-----9------9-----------7---------7 St

HSN-TSN______________________________________________________________________
708- 330; 190E 2.5-16 Kat; (143 kW) -----233---237-----238-------239------232 St
708- 331; 190E 2.5-16 Rüf; (150 kW)---------x-----x-------x -----------x----------x St
708- 409; 190E 2.5-16 Evo II; (173 kW)-----54----57------58----------61-------60 St

________________________Gesamt = ---772---761-----738----------762-----768 Stück

Zusätzlich wurde noch die Schlüsselnummer 0708-408 übermittelt, hierfür wurde ein Bestand von 2 genannt.

Netten Gruß

Fränk

[aleks85]

Vielen Dank Frank

Ich sehe gerade das es kein 2.5er ohne Kat gibt bzw. gelistet...... Meiner ist seit 20 Jahren mit Kat unterwegs....ist aber als einer der letzten Juli 89 ohne bestellt worden.
Gruß Aleks

[felix]

Hallo Baby-Fans!

Kann mir jemand sagen ob es auch diese Zulassungszahlen für Österreich gibt oder wo man sie bekommen könnte?

Danke schon mal im Vorfeld für eure Bemühungen und ein schönes Osterfest wünscht

Felix

[Henger]

Hallo Baby-Fans!

Kann mir jemand sagen ob es auch diese Zulassungszahlen für Österreich gibt oder wo man sie bekommen könnte?

Danke schon mal im Vorfeld für eure Bemühungen und ein schönes Osterfest wünscht

Felix

Servus Felix,

ich hab im Audi V8 Board gesehen dass dort ein Össi die Zulassungszahlen (Österreich) für die jeweiligen Typen gepostet hat.

Ich sende dir ne PN mit der Mailadresse des Nutzers

Gruß Fränk

[Schilling]

Danke Fränk

Wieder ein kleines bissen mehr geworden. Ich denke die Evo 2 werden abgemeldet in den Garagen schlummern... bei eine viertel Million Euro im Schnitt bei mobile und Co.

Mega Job Fränk!

Wie versichert man eigentlich abgemeldeten Autos? Meine Haus- und Hofversicherung macht das schonmal nicht.

[db16v]

Hi.

Ich denke am besten meldest den auf Saison an. Dann sollte der in der "Nebensaison" auch versichert sein.

Gruß Thomas

[Schilling]

Hallo Thomas,

das ist leider nicht so einfach. Ich habe z.B. einen Neuwagen den ich nicht anmelden möchte. Auch nicht für ein Saisonkennzeichen 1Monat/Jahr. Ansonsten ist die Idee ja gut. Mir gings bei der Frage darum, ob jemand Versicherer kennt, die unangemeldete Autos versichern. z.B. auf Diebstahl, Brand, Wasser und höhere Gewalt..

Gruß Erich

[Steffen102992]

Hallo Erich... Also wenn das wirklich ein Auto ohne Erstzulassung ist, bekommst du den in Deutschland sowieso nicht so einfach angemeldet. Kenne einen Fall wo die Zulassung verweigert wurde, weil das Auto zB die gesetzlichen Abgaswerte nicht einhalten kann /würde. Ebenfalls fehlt das vorgeschriebene Tagfahrlicht (bestimmt noch viel mehr)
Schließlich ist es ein "Neuwagen".Der muss halt das können, was die anderen Neuwagen auch können, sonst haben wir den nächsten Abgasskandal

Die Themen klären neuerdings die Zulassungsstellen und nicht mehr das KBA.
Also müsstest du dort mal fragen.
Evtl gibt es eine Hintertür in Form einer Sondergenehmigung, aber den Stiefel muss sich erst mal einer anziehen.
Wenn das Auto mal kurz angemeldet wurde, kein Problem.


Zum Thema Versicherung weiß ich nur, dass die Huk eine sogenannte Ruheversicherung für abgemeldete Fahrzeuge anbietet, aber nur wenn das Auto zuvor auf sie angemeldet war, also quasi eine Winterschlaf-Versicherung. Meinem Cousin hat es mal seinen abgemeldeten 210er verhagelt und die Versicherung hat bezahlt.

Was die Zulassungszahlen betrifft, sehe ich ein Wachstum in den nächsten Jahren....
Viele 16er sind wegen der hohen Steuern und Versicherungsbeiträgen im Ruhemodus oder nur kurz angemeldet.
Ich werde nächste Saison meinen zweiten H-16v in Betrieb nehmen.
Beide Autos bleiben ganzjährig angemeldet, da es mich auch manchmal im Winter bei trockenen Straßen packt, und ich meinen Durst nach 16 Ventilen irgendwie stillen muss.
Das ist gut für die KBA Statistik

[Schilling]

Hi Steffen,

die Problematik ist mir bekannt.

Der Wagen mußte laut Hersteller "vertraglich geregelt übrigens" zugelassen werden und min. 6 Monate im Besitz des Käufers bleiben. Das war allerdings nicht ich. Habe den Wagen dann mit 17Km übernommen. Nun steht er bei Reader/Manthey im Showroom. Vorher in meiner Gararage. Das Auto ist derzeit nicht versichert.

Wollte jetzt auf keinen Fall noch einen 2. Vorbesitzer im Brief stehen haben.

Ja, die "Ruheversicherung" hat man m.E. immer eine Zeit lang nach der Abmeldung. Vielleicht bietet die HUK sowas auch ohne Vorversicherung an.

Was die Zulassungszahlen betrifft, sehe ich ein Wachstum in den nächsten Jahren....
Viele 16er sind wegen der hohen Steuern und Versicherungsbeiträgen im Ruhemodus oder nur kurz angemeldet.
Ich werde nächste Saison meinen zweiten H-16v in Betrieb nehmen.
Beide Autos bleiben ganzjährig angemeldet, da es mich auch manchmal im Winter bei trockenen Straßen packt, und ich meinen Durst nach 16 Ventilen irgendwie stillen muss.
Das ist gut für die KBA Statistik

Das könnte gut sein Steffen. Wäre ja logisch.. Insbesondere der Durst nach 16V

Guten Wochenstart Euch!

[Henger]

Moin Leute

Die Anfrage zu den Bestandszahlen vom 01.01.2018 an das KBA ist gestellt.
Demnächst in diesem Theater......

Gruß Fränk

[Henger]

Moin 16V Gemeinde,

die Bestandszahlen vom 01.01.2018 liegen nun vor.
Nach Hockenheim werden sie in einer neuen Tabelle gepostet

LG Fränk

[fisch007]

[rennente16v]

Hi Steffen,

die Problematik ist mir bekannt.

Der Wagen mußte laut Hersteller "vertraglich geregelt übrigens" zugelassen werden und min. 6 Monate im Besitz des Käufers bleiben. Das war allerdings nicht ich. Habe den Wagen dann mit 17Km übernommen. Nun steht er bei Reader/Manthey im Showroom. Vorher in meiner Gararage. Das Auto ist derzeit nicht versichert.

Wollte jetzt auf keinen Fall noch einen 2. Vorbesitzer im Brief stehen haben.

Ja, die "Ruheversicherung" hat man m.E. immer eine Zeit lang nach der Abmeldung. Vielleicht bietet die HUK sowas auch ohne Vorversicherung an.

Was die Zulassungszahlen betrifft, sehe ich ein Wachstum in den nächsten Jahren....
Viele 16er sind wegen der hohen Steuern und Versicherungsbeiträgen im Ruhemodus oder nur kurz angemeldet.
Ich werde nächste Saison meinen zweiten H-16v in Betrieb nehmen.
Beide Autos bleiben ganzjährig angemeldet, da es mich auch manchmal im Winter bei trockenen Straßen packt, und ich meinen Durst nach 16 Ventilen irgendwie stillen muss.
Das ist gut für die KBA Statistik

Das könnte gut sein Steffen. Wäre ja logisch.. Insbesondere der Durst nach 16V

Guten Wochenstart Euch!

RUHEVERSICHERUNG :
bei mir bis zu 18 Monaten, nur (ohne das es in eine Rechtsberatung ausartet) glaubt Ihr ernsthaft dass eine Versicherung bezahlt ??

Vielleicht vergleichend in der 2. oder 3. Instanz einen Bruchteil des Wertes !! (persönliche Erfahrung mit "gewissen" 190 und E30, 911er Modellen meinerseits), und das in Fällen bei denen die Fahrzeuge angemeldet und ordnungsgemäß angemeldet waren.

[Blabla33]

Hallo zusammen,

gibt es in D keinen einzigen 2,5 16V RÜF und ich hab den einzigen oder was soll einem das X sagen?

Meiner taucht noch nicht bei den KBA Zahlen auf, da noch nicht in Deutschland angemeldet...

[Henger]

Hallo zusammen,

gibt es in D keinen einzigen 2,5 16V RÜF und ich hab den einzigen oder was soll einem das X sagen?

Meiner taucht noch nicht bei den KBA Zahlen auf, da noch nicht in Deutschland angemeldet...

Servus Namenloser,

das X steht für Null Bestand.
Ich kannte früher ein paar 2.5-16V RÜF Fahrzeuge.
Allerdings haben die alle früher oder später einen Kat nachgerüstet, etliche sogar noch nen Kaltlaufregler obendrauf damit sie Euro 2 bekamen.
Auch um drohenden Fahrverbote die immer wieder mal im Raum standen ggf. engehen zu können.
Vor 10-15 Jahren liefen die 16Ventiler noch fast ausnamslos als Alltagsfahrzeuge.
Ein jeder hat darauf geachtet keine horrende KFZ Steuer für 2.5l Hubraum ohne Kat entrichten zu müssen.
Die Fahrzeuge waren damals günstig um nicht zu sagen Brot und Butter Autos und mussten es auch im Unterhalt sein.
Das Thema Oldtimer hatte lange Zeit kaum Stellenwert.

Zum Thema RÜF bleibt noch zu sagen, das jeder 2.5er Kat auch immer ein RÜF sein kann wenn er möchte

LG Fränk

[Blabla33]

Hallo zusammen,

gibt es in D keinen einzigen 2,5 16V RÜF und ich hab den einzigen oder was soll einem das X sagen?

Meiner taucht noch nicht bei den KBA Zahlen auf, da noch nicht in Deutschland angemeldet...

Servus Namenloser,

das X steht für Null Bestand.
Ich kannte früher ein paar 2.5-16V RÜF Fahrzeuge.
Allerdings haben die alle früher oder später einen Kat nachgerüstet, etliche sogar noch nen Kaltlaufregler obendrauf damit sie Euro 2 bekamen.
Auch um drohenden Fahrverbote die immer wieder mal im Raum standen ggf. engehen zu können.
Vor 10-15 Jahren liefen die 16Ventiler noch fast ausnamslos als Alltagsfahrzeuge.
Ein jeder hat darauf geachtet keine horrende KFZ Steuer für 2.5l Hubraum ohne Kat entrichten zu müssen.
Die Fahrzeuge waren damals günstig um nicht zu sagen Brot und Butter Autos und mussten es auch im Unterhalt sein.
Das Thema Oldtimer hatte lange Zeit kaum Stellenwert.

Zum Thema RÜF bleibt noch zu sagen, das jeder 2.5er Kat auch immer ein RÜF sein kann wenn er möchte

LG Fränk

Hallo Fränk,

danke für die Erklärung.

Das jeder ECE ein RÜF sein kann, ist mir bekannt. Aber er wäre dann umgerüstet/verändert und somit nicht mehr "original". Den einen wäre es egal, die anderen sind bemüht den Auslieferungszustand des Fahrzeugs zu erhalten.

Jeder wie er mag, aber ich denke den Weg vom ECE mit Kat auf RÜF ohne Kat geht nicht mehr. Zumindest nicht legal: Ich kann keine Umrüstung vornehmen/abnehmen lassen, die die Abgaswerte verschlechtert.

Beste Grüße,
Benni